歐式進化 PCauto試駕北京現(xiàn)代i30
試駕總結(jié)——
整體來說,i30最成功的是外形,尤其是前臉造型,讓人有一種很親切的感覺。其次,i30的內(nèi)飾和軸距在同級車中也具有優(yōu)勢。不過i30的缺點也是我們不可避談的,首先在車內(nèi)一些人性化設(shè)計方面還有待提高,座椅給人感覺很軟缺乏支撐,其次就是它在操控方面的表現(xiàn),也許從我個人的角度出發(fā)會覺得i30的運動感有點有名無實的嫌疑,但開車最重要的是心態(tài),如果你要求的是舒適和安逸的駕駛、實用方便的空間,那我可以確認的告訴你:這些i30完全可以滿足!如果你需要的是激情的操控樂趣,那i30在這點上的表現(xiàn)則顯得有些不盡人意了。
最后我們來說說i30的價格,據(jù)廠家的人員透露,i30的具體定位和定價會略高于悅動,但面對悅動現(xiàn)在近萬元的優(yōu)惠,i30的砝碼又有多少呢?一切謎底將在9月9日揭曉,希望北京現(xiàn)代能給廣大關(guān)注i30的消費者以滿意的答案!
類型 | 評分 | 北京現(xiàn)代i30 |
外觀 | ★★★★☆ | 雖然是歐化的設(shè)計,但在骨子里透漏著韓系車的中庸 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 依舊是韓國車的風(fēng)格,居家風(fēng)格濃厚 |
動力 | ★★★★ | 2.0的動力中規(guī)中矩,1.6的動力調(diào)教在同級中占有優(yōu)勢 |
操控 | ★★★☆ | 底盤和懸掛的調(diào)校以舒適化為主,操控感略顯不足 |
制動 | ★★★★ | 制動力分配均勻,輪胎在一定程度上制約了制動的表現(xiàn) |
工藝 | ★★★★ | 內(nèi)飾用料、裝配另人滿意,沒有明顯不足 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | 高速行駛車身穩(wěn)定性一般 |
售后 | ★★★★ | 服務(wù)網(wǎng)點已經(jīng)十分健全 |

- 官方價:9.98-14.18萬
- 經(jīng)銷商報價:8.5-14.49萬詢底價
- 品 牌:現(xiàn)代
- 級 別:緊湊型車
- 排 量:1.6L | 2.0L
- 變速箱:手動 自動
- 顏 色:
本文導(dǎo)航 | ||
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