進步一點點 PCauto試駕比亞迪G3 1.5MT

     打開車門進入車內，其內飾設計風格和F3的區別還是比較大的，也可以說G3的內飾設計是全新的，從這點我們也可以看出比亞迪在G3身上花了不少心思，并沒有考慮在這里考慮成本控制而采用原來F3的設計。G3內飾整體采用深灰色和米色的搭配，顯得大氣而穩重。中控臺上的布局又回歸到簡單實用的主題上，銀色裝飾面板給車內提高了一些亮度，也顯得比較干凈整潔。

    有了銀色裝飾板和多功能按鍵的幫襯，G3的方向盤在樣式方面和實用性方面都有所提升。而且方向盤的手感非常不錯，粗細也比較符合大多數駕駛者的要求。液晶組合儀表盤算得上是G3車內數一數二的亮點設計了，雖然看到這樣的儀表盤很容易就讓我想起了凱美瑞。但我不能否認，這樣的儀表盤確實很漂亮，而且功能性和實用性都實現的比較完美，在這一點上甚至超越了一些中高級轎車。

    在G3上最大的賣點就是Keyless無鑰匙進入系統，只要帶著鑰匙的車主靠近轎車，車門就會自動解鎖，踩下剎車后按方向盤右下的按鈕就能輕松啟動，另外這套系統還能對駕駛員的身份進行智能識別。Keyless無鑰匙系統一直都只是出現在一些豪華車型上，而對于比亞迪G3，Keyless無鑰匙系統是全系標配，這對消費者來說還是挺有誘惑力的吧。

    我們所試駕的這款車上裝配的是一個單碟CD音響，面板設計中規中矩，按鍵大小設計足以滿足需求。在一些特殊功能的按鍵上都標注有中文，這一點編輯覺得特別重要，既然是賣給中國人的車就應該讓所有中國人都能看的明明白白。試用過程中發現按鍵的鍵程稍長，而且有點軟的感覺。旋鈕的阻尼設置有點輕，給人感覺欠缺一點點質感。

    G3的空調出風口全部采用了圓形可360度旋轉的，而且可以百分之百的關閉出風口。這種樣式的空調出風口雖然不是第一次見到了，但到目前為止編輯認為這是最廉價最好用的一種。

    這款車在車內的儲物能力方面做的算是比較到位的，但僅限于前排……在前排有9個大大小小的儲物空間可供乘客使用，這個數量算是比較厚道的了。但后排呢？好像只有車門內的把手位置和下方的儲物空間可以勉強算是兩個儲物格，后排沒有任何一個可以放飲料瓶的位置，這個設計有欠考慮。

    再來看看車內的乘坐空間表現吧，比亞迪G3的軸距長度為2610mm，這樣的數字讓其在緊湊級轎車中站穩中游。身高182cm的男性乘客坐進前排頭部只有兩指左右的空間余量，而坐進后排后腿部空間所剩無幾，這還是不太適合長時間保持的標準坐姿，頭部空間和前排一樣也只有兩指左右。G3這款車的乘坐空間表現只能用一般來形容，或者說不太適合個頭高的乘客。這一點在坐墊設計方面也有體現，在標準坐姿下，后排座椅的坐墊長度也顯得稍微短了一點，相信如果做得稍微懶散一點的話，腿部會有空的感覺。