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    試駕蒙迪歐-致勝2.3豪華運動型

    2007-12-06 09:25 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: suweisong

      如今的車壇,漸漸形成一股趨勢,那就是上市新車越來越接近概念車狀態。當詹姆斯.邦德一邊操作智能手機,一邊駕駛酷炫的房車高速行駛在海濱公路上時,我還以為那只是一輛概念車或者電影道具車,鏡頭推近之后才發現那正是身為如今車壇重磅炸彈的福特第三代蒙迪歐。這款被福特寄予厚望的重點車型即是市售車概念化的代表,看看2005年法蘭克福車展上的概念車iosisconcept,再看看眼前的第三代蒙迪歐,區別有多大?       

    蒙迪歐致勝

    蒙迪歐致勝

      作為汽車媒體,我們歡迎廠家如此大膽、前衛的作為,只有這樣,作為這個星球上最特殊景觀之一的汽車,才能繼續引領現代時尚的風潮,繼續成為人類津津樂道的對象。

      感覺身處未來

      事實上,福特蒙迪歐一直都是一輛好車,但好車不一定成為目光聚集的焦點,如果說第二代蒙迪歐還有什么遺憾,我想這一點恐怕難以排除。

      第三代蒙迪歐相對于第二代有多少傳承?如果僅從造型設計來看,可以說傳承甚少。除了完美的車身尺寸比例,我們在未來派風格十足的第三代蒙迪歐身上已經找不到前輩的影子了。可以想象一下,能夠出演007座駕的車型一定要滿足至少兩個基本特質——性能優異以及必須足夠酷炫,雖然年初大片《007大戰皇家賭場》中的交通工具基本都是福特的天下,但這家美國汽車巨頭選擇麾下的第三代蒙迪歐出鏡,足見秉承“KineticDesign”設計語言的這款中高級轎車確有過人之處。

      新蒙迪歐渾身上下布滿了iosisconcept車型的影子,銳利的大燈、梯形的進氣格柵、夸張的輪拱、流暢的側部線條、厚重感十足的車尾,這些本可以繼續沉睡于設計稿樣中的新鮮造型元素一個不落兒地出現在第三代蒙迪歐身上。上一代蒙迪歐的保守與一本正經頓時煙消云散,如果沒有iosisconcept、iosisXconcept這些概念車的提點,沒有先一步將不羈的“KineticDesign”設計語言淡化地展現給世人的S-MAX,我想,大概沒人能夠一眼認出眼前張揚、帥氣的新車是出自福特麾下,更不會猜到它就是蒙迪歐車系的最新繼承者。因此,不要說大家以貌取車,只是因為新款蒙迪歐的蛻變太令人振奮了!新蒙迪歐在造型上的大膽突破,是其他同類車型所不及的,放眼望去,大部分同類車型似乎都和新蒙迪歐處于兩個時代。拋開目前市場上已有的車型不說,即便是已露真容的下一代本田雅閣或是馬自達6也沒有跟上新蒙迪歐的步伐,因為,從第二代到第三代,蒙迪歐這一步太大了,大到跨越時代的地步。

    蒙迪歐致勝

    蒙迪歐致勝

      于是和新蒙迪歐站在一起,我感覺身處未來。

      蒙迪歐的這次蛻變是由外而內的,所謂表里如一,即是坐進車內同樣能獲取置身未來的感覺,在我們本次試駕的長安福特新蒙迪歐2.3豪華運動型的車廂內這種感覺尤為明顯。深色的皮料和塑料裝飾件輔以拉絲金屬銀色的點綴,車內的氛圍充滿了科技感。各種操控按鍵配以紅色的背景燈光,又帶給我們十足的運動感,仿佛競速一觸即發。

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    蒙迪歐

    優點:全新動感前臉,2.0T發動機動力充沛,底盤調教沉穩

    缺點:后排空間一般,手自一體波箱換擋沒雙離合快

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