法蘭西甜心 試駕東風雪鐵龍C2

東風雪鐵龍C2外觀圖片

　　乖巧可人，心地細膩的女孩，常被人們稱之為“甜心”，而來自法國的小車C2，則由內而外地散發著精巧細致的魅力，宛如汽車界里的法蘭西“甜心”。

　　設計精致細膩

　　仿佛雪鐵龍并不想掩蓋國產C2與同為PSA集團成員的標致206之間的血緣關系，在雪鐵龍的現場介紹中，工作人員多次提及206與C2之間的共同點，例如，它們之間共用的車身架構、動力系統。但這并不意味著C2就是掛著雪鐵龍標志的馬甲206，只要稍加留意，就不難發現從內飾到外觀，C2與206還是不一樣的。

　　雖然工作人員將C2的大燈設計形容為長著吊睛大眼的小老虎，但我寧可將其看成漂亮姑娘的丹鳳眼，當然，這也是雪鐵龍公司最新的產品設計。除此之外，透明燈罩的尾燈加上眾多的鍍鉻裝飾，讓C2顯得秀氣且時尚。依記者的眼光來看，C2的尾燈還可以設計得更銳利，以便與漂亮的大燈前后呼應。

東風雪鐵龍C2外觀圖片

　　C2內飾的精致化也同樣讓人賞心悅目，在沿用了206人性化的操作界面以及豐富的儲物空間等優秀設計的同時，C2搭配協調的深色內飾、動感且亮度可調的儀表盤、工藝精細的真皮座椅、飽滿有力的方向盤等，都給人以高檔的觸覺和視覺享受。遺憾的是，C2沒有配置天窗，而集中在手剎后方的四門電動窗按鈕也難以讓駕駛者就手控制。

　　駕駛洋溢樂趣

　　“法蘭西甜心”可不是扭捏的大姑娘，它傳承了206小鋼炮的運動基因，同樣是一款洋溢著操控樂趣的小車，將其稱之為運動型轎車也不為過。

　　雖然以現代的標準看，C2在電子化方面已經不如一些對手出色，但它的機械性能一定是同級中較為出色的，尤其是它前后完全獨立的懸掛系統，可以使車輛在各種狀況下均獲得較佳的抓地性。另外，通過巧妙的機械裝置，C2能夠依據抓地力的變化，隨時調整助力轉向的力道，很好地解決車輛轉向時輕巧與安全之間的矛盾。

　　C2嫵媚的外觀并不能掩蓋其引擎蓋下狂放的動力，兩種排量的C2均采用了PSA全新TU系列發動機，1.6升C2最大功率可達78Kw，最大扭矩達到了142Nm，不僅起步表現不錯，高轉速下的狂放發揮更是讓人興奮。根據記者的體驗，1.6升C2是同級中極速表現最好的車型之一。

　　不能不提的還有C2的1.4升發動機，雖然沒能采用1.6升引擎的16氣門設計，但先進的電子控制以及優異的調校卻也讓其表現出色，尤其是在較低轉速下運轉的時候，感覺比1.6升車型更為安靜。C2優異的油耗表現也值得稱道，1.4升手動擋C290KM/H下的油耗僅為4.5升，而且還能使用價格低廉的90號汽油，真是愛精打細算車主的福音。