再次優化改進！PCauto試駕東本新思域
在本頁瀏覽全文>>(共計6頁)
|
試車地點 |
三亞 |
試車時間 |
2008-11 |
|
天氣 |
晴 |
路面工況 |
綜合路況 |
|
車輛提供 |
東風本田 |
試車人員 |
圖/文：林喆 |
|
車型 |
新思域 |
市場報價 |
12.98-17.68萬元 |
|
編輯短評 |
√： 外觀的多處變化使整車造型更加硬朗，黑內飾和VSA的加入使車輛更趨完善 | ||
| ×： 改款車型在動力、空間等方面并沒有進行優化和改動 | |||
作為一款擁有多年歷史的傳奇車型，思域在上市至今的三十多年時間里經歷了八代車型的演變，也成為本田車系中最成功的車型之一。自2006年東風本田引進生產第八代思域至今的2年多時間里，思域在國內贏得了很多消費者的青睞和追捧。流線的外型和前衛的內飾設計也博得了很多年輕人的喜愛。與一年多以前的一次增配相比，思域的這次改款也算是第八代思域生命周期中一次重要的變化，車身上多處進行了優化和修改，為了更加迎合市場增加了一款配置相對更低的Lxi車型，在內飾顏色和配置上也作出了相映的變化。下面就請讀者隨著我們的鏡頭一起看看新思域究竟“新”在哪里……
- 官方價：13.18-26.98萬
- 經銷商報價：11.88-26.98萬詢底價
- 品 牌：本田
- 級 別：緊湊型車
- 排 量：1.3L | 1.8L | 2.0L
- 變速箱：手動 自動 無級變速
- 顏 色：
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
- 1
捷達
詢底價>>
7.58 - 11.93萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 福克斯 9.98 - 16.99萬 詢底價>>
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬 詢底價>>
- 4 速騰 13.18 - 18.58萬 詢底價>>
- 5 科魯茲 10.89 - 15.99萬 詢底價>>
- 6 新桑塔納 8.49 - 12.38萬 詢底價>>
- 7 寶來 10.78 - 14.83萬 詢底價>>
- 8 軒逸 9.98 - 16.9萬 詢底價>>
- 9 凱越 9.69 - 11.89萬 詢底價>>
- 10 起亞K3 10.28 - 14.98萬 詢底價>>
-
東風本田第九代思域試駕快評
42479
-
全新本田思域（歐版）亮相法蘭克福車展
11173
-
2012款本田思域si雙門轎跑
12055
|
8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.88秒 | 40.71米 | 暫無 | ||
| 李俊鋒 | 8.3分 | 思域在國內消費者心中一直都不錯的地位，換句話說就是年輕的活力派的代表之作，而且在操控與性能方面都調校的非常均衡。遺憾的是本田的糾結事個性理念在本代思域再次發作，軸距也因此縮短30mm，這種與目前國內大方向違背的設計筆者實在不敢茍同，而且經過此次測試也沒開出操控有多大的提升。 | ||
| 林喆 | 8.9分 | 目前緊湊型車級別無論是新車數量還是市場容量都堪稱白熱化階段了，新思域的競爭優勢也不再如以往那么明顯。外形上面思域走的依然是銳利進取路線，目標群體是年輕時尚的用戶，科幻前衛的內飾更是有讓人一見傾心之勢。動力組合方面還是原來的1.8L和2.0L i-VTEC發動機搭配5速自動變速器，新增的ECO節能模式讓油耗表現更加突出。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 以美版思域為基礎，配置比美版思域還要稍高，國產新思域在外觀內飾方面的進化非常明顯。方向盤是這款車的最大亮點，不夸張的說從設計到手感到功能，我認為新思域的方向盤已經做到了目前同級之最。動力不錯，并且有一定的駕駛樂趣，不過跟其他運動型車相比，懸架并沒有那么硬朗。 | ||
| 評測文章：綜合素質仍舊不賴 PCauto測試本田思域Type-S | ||||
合作新聞推薦
熱門搜索熱門IT產品
微軟surface 華碩TAICHI 21 佳能60D 佳能550D 佳能6D 小米1S青春版 三星i9300 iPhone 5 小米手機2 Galaxy Note II HTC Butterfly win8 駕校一點通模擬考試2013 三星I9300 魅族MX2 OPPO Find5 三星I9220 華為U9508 HTC One X LG Optimus G Pro 索尼L36h 尼康D7000 富士X-E1 富士X-Pro1 富士X100s 奧林巴斯E-M5 聯想Yoga13 聯想Y480N ThinkPad X230 三星530U 蘋果Pro 富士通UH572 三星GALAXY Note 華為MediaPad 10 FHD mwc2013 idf2013 P&E
