精巧藝術標致206XT 1.6MT

2006-09-04 10:32 作者：趙楠責任編輯： lilinsh

東風標致206XT 1.6MT外觀圖片

　　上次我們在三亞曾經對東風標致推出的緊湊型兩廂轎車206 進行過道路測試，并讓各位關心它的人有了初步的了解。現在我們再次對它進行更加嚴格和細致的測試，幫您對它有更深一步的了解。

　　自從標致206 今年2 月份上市至今表現出異常熱銷的態勢，目前已成為國內緊湊兩廂型家用轎車中最為炙手可熱的車型，多家東風標致4S 店頻頻出現供不應求的現象。206 為什么對消費者能有如此大的吸引力呢？我們來一窺其究竟。

　　小車竟有出色的動力，令我們對它刮目相看。

東風標致206XT 1.6MT外觀圖片

　　標致206 裝備一臺1.6 升直列4 缸雙頂置凸輪軸16 氣閥發動機，與愛麗舍VTS 和富康16V 使用的發動機完全一樣。我們不妨可以這樣理解，富康16V 的發動機保養費用與標致206 大致相同，標致雪鐵龍的共用發動機策略使206 的維修與保養成本大幅降低，這樣就可以節省消費者一筆不小的養車費用。

　　這臺1.6 升發動機在206 上的表現令人比較滿意，78kW/5750rpm 的最大功率和142Nm/4000rpm 的最高扭矩輸出，雖然從數據上不難看出，這是一臺高轉速發動機，也讓我們擔心它的低轉表現會不太理想，但在實際的路測過程中我們發現，這臺1.6 升發動機用來推動1070kg的206 來說相當輕松。掛上一擋輕抬離合，即使不跟油206 也可輕松起步，稍點一下油門，發動機的動力就會源源不絕地輸出到前輪上，206 的輕盈特性令人一覽無余。而當轉速達到3000rpm 以上，206 的動力表現就會變得凌厲起來，車速隨著轉速表指針不斷上揚而迅速飆升。