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      時(shí)裝秀 PCauto試駕東風(fēng)標(biāo)致207

    2008-12-10 01:07 出處:pcauto 作者: 王睿 責(zé)任編輯: 楊洋

      

    試車地點(diǎn)

    桂林陽朔

    試車時(shí)間

    2008-12

    天氣

    有霧

    路面工況

    公路

    車輛提供

    東風(fēng)標(biāo)致

    試車人員

    王睿

    車型

    207

    市場報(bào)價(jià)

    7.48-10.78萬

    編輯短評

    √:前臉造型夠時(shí)尚浪漫,內(nèi)飾做工用料水準(zhǔn)很高各種配置齊全
    ×:動力表現(xiàn)的太過平穩(wěn),高速過彎尾部大大影響了穩(wěn)定性

      在過去的幾年中,作為標(biāo)致產(chǎn)品在中國的入門級車型,206年輕化、甚至運(yùn)動化的形象深入人心。而在307兩廂上市后,這款207三廂的到來卻多少有些出人意料。與歐版207相比,這款“翹臀”的本土化207采用了完全不同的平臺和完全不同的定位。如果你需要流暢而緊湊的外形和充足的動力,那么也許你對它不會太感興趣。但如果你是剛剛步入三口之家或是需要一部公私兼顧的小車,那么也許你應(yīng)該仔細(xì)看看我們對這款車的試駕體會。至于以后的產(chǎn)品,東風(fēng)標(biāo)致方面表示明年兩廂207將會與大家見面。好了,先來看看我們今天的主角——207三廂吧。

    207sedan

      東風(fēng)標(biāo)致此次推出的三廂207從宏觀方面來看并不是代替206的一款產(chǎn)品,但是由于成本的限制國外版本的207還是與國內(nèi)的有些出入,發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等核心技術(shù)完全基于調(diào)教后的206。可令人驚喜的是內(nèi)飾方面提升的空間叫人欣喜,這映照了中國的一句老話“內(nèi)在打動人心”。

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      這次我們試駕被安排在桂林的陽朔,沿途的風(fēng)景可謂美不勝收,早就耳聞桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林,隨后的旅程中我們也不忘記錄下來沿途的風(fēng)景與大家一起欣賞。

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