【原創(chuàng)】酷炫"兩廂貴族"之騏達路試

前言 　操控篇　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　總結篇

1.6升引擎，高科技加持油耗優(yōu)異

　　打開引擎蓋就能發(fā)現(xiàn)騏達空間如此寬廣的原因，因為避震器上座相當靠近引擎，而引擎本體的偏側(cè)布局使得變速箱的位置更向前移，讓防火墻得以向前伸展，創(chuàng)造出優(yōu)異的頭部跟腿部空間。作為日產(chǎn)的亞洲戰(zhàn)略車型，騏達配備了由Nissan和Renault共同開發(fā)的全新引擎“HR16DE”，這款全新的直列4缸CVTC引擎在汽缸頭、汽缸本體及活塞等關鍵零件采用鋁合金材質(zhì)，以提高引擎的堅固性及耐用性。騏達同時采用了多項改進措施來降低零件的摩擦以及提高熱效率，如真圓內(nèi)徑加工技術、連續(xù)氣門可變正時CVTC（Coutinues Valve Timing Control）技術等，使HR16DE這具引擎擁有充沛的動力輸出，最大輸出馬力為108.8hp，最大扭力則達到15.6kgm。HR16DE引擎透過提高燃燒效率來改善環(huán)保及油耗，使乾凈、省油成為這部騏達的主要訴求。騏達的變速系統(tǒng)是一款四速自排變速箱，使用上與一般CVT并無太大的差異。騏達在設計上偏重的是市區(qū)移動交通工具，因此頗注重油耗的經(jīng)濟性，以官方資料而言，在時速90km/h巡航時，每公升汽油可跑16.7公里，如此省油絕對會是一個極有吸引力的賣點。