【評測】隨性之旅 東風日產駿逸試車報告

試車地點	湖南　長沙－常德	試車時間	2006-10
天氣情況	晴	路面工況	水泥、瀝青
車輛提供	東風日產乘用車公司	試車人員	九霄
試駕車型	駿逸1.8手動版 駿逸1.8自動版	市場報價	凈車價：/
編輯短評	我們喜歡：寬敞空間、家居內飾、普利斯通的良好抓地力。
	我們不喜歡：制動偏軟、高速風噪大，穩定性不高。

　　從車型上劃分，已經市的駿逸應該算RV車型。RV的全稱是RecreationVehicle，中文意思是“休閑車”，在歐美、日本、中國臺灣等汽車市場相對成熟的地區，RV車型是非常受家庭用戶的歡迎。和馬自達借自己馬6旅行款樹立WAGON名號不同，東風日產似乎并不希望借由駿逸來豎立起RV的概念，根據東風日產商品規劃總部副部長李家琪的解釋，因為國內消費者對RV概念尚不明確，因此不如采用“休旅車”來的直接。

　　李部長的解釋倒也比較實在，隨著國內消費者對家用車要求的提升，傳統的三廂車、兩廂車已經不能完全滿足市場多變的需求，這個時候有的人需要空間比兩廂車、旅行款更大的空間，但是他們又顧忌MPV、SUV那樣龐大的車身和油耗，于是就需要一款折中的車型。它的空間處于兩廂車和MPV之間，而同時又要有轎車的靈活性，于是就出現了在轎車底盤上開發出來的部分RV車型。能謂之RV的車型其實在國內并不少見，早在2003、2004年，普力馬、途安等車型就已經上市，論面向的消費者，其實他們和今天我們所要介紹的駿逸并沒有多大不同。駿逸以“休旅車”這樣的中文名面市，相信是希望給還不是很熟悉RV車型的國內消費者一個準確的概念解釋。此次我們太平洋汽車網對駿逸一車進行了長途的路試，相信通過長途考驗能真正了解一款定位休旅車市場產品的真正實力。