<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 首頁 > 汽車評測 > 國內(nèi)試駕 > 一汽汽車評測

    超凡脫俗 新銳之魅--試駕一汽豐田銳志

    2005-09-12 09:12 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangfang

      內(nèi)飾格調(diào)不凡做工精美,空間大小適中,座椅調(diào)節(jié)與空間布置靈活實(shí)用

      相比之下,內(nèi)飾更加讓人激動,首先是視覺效果非常好,深色儀表臺配上銀色中控臺,這奠定了運(yùn)動時(shí)尚的基調(diào),造型上并沒有什么突出的地方,全靠細(xì)節(jié)部分的精心設(shè)計(jì)來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光,你會發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力,車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源,淺藍(lán)熒光營造出淡雅清新的誘人格調(diào);內(nèi)飾檔次不俗,用材和做工都非常出色,國產(chǎn)花冠甚至進(jìn)口佳美在這方面都和銳志存有代溝,要想挑出它的毛病確實(shí)不易。另外,在人性化設(shè)計(jì)方面銳志也有所作為,不但方向盤有音響控制功能,前座乘客也可通過其車門上的按鍵實(shí)施調(diào)控,我們這臺試駕車的功能操作區(qū)還采用了彩色觸摸屏,直接在屏幕上點(diǎn)點(diǎn)劃劃就可以調(diào)控空調(diào)、娛樂、導(dǎo)航等各種系統(tǒng),這比寶馬iDrive的鼠標(biāo)操作方式更進(jìn)了一步,不過估計(jì)這項(xiàng)裝備價(jià)格一定不菲,應(yīng)該只有在高配置車型上才會出現(xiàn)。


      空間的舒適性是中級車不能回避的問題,銳志的長軸距對縱向空間的貢獻(xiàn)很大,前座靠背后部的凹陷設(shè)計(jì)進(jìn)一步拓展了腿部空間,前后乘客都能充分伸展雙腿,不過后驅(qū)設(shè)計(jì)使傳動軸通道占據(jù)了地板中央不小一塊地方,后座要坐滿的話,中間這個(gè)人腳下不會太舒服,因此銳志更適合當(dāng)作4座車使用。在頭部空間上,銳志顯然已經(jīng)作出了努力,后座上方的車頂也為高個(gè)子讓出了一塊,作為偏向運(yùn)動風(fēng)格的轎車來說,車身往往比較低矮,銳志能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)。

      值得稱道的是它的空間布置和應(yīng)用功能,銳志的前座能完全放倒和后座拼成一張大床,后座不但能60:40向前翻折,靠背角度也能在一定范圍內(nèi)分開調(diào)節(jié),這在一般轎車當(dāng)中并不多見。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
    銳志 編輯點(diǎn)評
    銳志

    優(yōu)點(diǎn):技術(shù)先進(jìn),動力強(qiáng)大,操控良好

    缺點(diǎn):方向盤真皮縫制不夠緊繃

    8.5
    總評分
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
    8.52秒 40.14米 66.0
    李佳 8.7分     國內(nèi)家用中級車采用后輪驅(qū)動模式的車型不多,而銳志堅(jiān)持后驅(qū),一直以來都給人留下偏向運(yùn)動風(fēng)格的印象。新銳志動力系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校,保留其優(yōu)秀的駕駛特質(zhì)的同時(shí),加強(qiáng)了對駕乘者的關(guān)注,增加的配置顯然在向商務(wù)用戶示好。
    李俊鋒 8.6分     前置后驅(qū),這是銳志在同級產(chǎn)品里面最鮮明的一個(gè)標(biāo)簽,同時(shí)也讓它具備了更加靈活敏捷的操控表現(xiàn)。盡管如此,平日里的銳志還是偏向于舒適安逸為主,特別是2.5L V6發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速器,動力稱得上是順滑如絲。當(dāng)然,如果你追求更加進(jìn)取的駕控表現(xiàn)的話,銳志早就是改裝界的熱門寵兒,各大品牌都有推出不同的升級零件,可玩性和提升空間都非常大。
    劉明輝 8.2分     銳志算的上是為數(shù)不多的后驅(qū)運(yùn)動車型,標(biāo)榜的出色操控與寬敞的內(nèi)部空間已經(jīng)成為了銳志的關(guān)鍵詞,這些特性都將它與其他車型分離開來。當(dāng)然,盡管銳志具有凱美瑞所無法媲美的六缸2.5L發(fā)動機(jī),和讓很多汽車愛好者津津樂道的后驅(qū),但它的銷量顯然達(dá)不到廠商的預(yù)期。面對市場上的諸多強(qiáng)敵,我想銳志最好的辦法也就只有通過降價(jià),來獲取一針最好的“興奮劑”了。
    評測文章:兼顧運(yùn)動豪華 測試新銳志2.5V導(dǎo)航版
    熱門搜索熱門IT產(chǎn)品
    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 久久久久久综合岛国免费观看 | 在线观看人成视频无遮挡 | 中文字幕在线免费专区 | 亚洲伊人伊成久久人综合网 | 在线日本∨a精品视频 | 久久国产一区二区三区婷婷 |