旨在形象

　　要提升馬自達6的形象，自然少不了豐富車系的配置。新加入的裝備有帶清洗裝置自動氙氣大燈、自動雨刷、司機位帶記憶電動座椅、6安全氣囊、卡片式智能鑰匙等。此外，內飾氣氛的提升也是新馬自達6提升形象的重要一環。以帶木紋的黑底飾板代替原來金屬質感的材質，以米色真皮替換原來的黑色真皮內飾，使車廂的視覺效果更具高雅格調。乘客座椅新加裝門壁板扶手，中控臺造型和用料也有變化，鋼琴式的大面積按鍵不僅使操作更為便利，觀感也更為時尚。

　　縱觀馬自達6這次小改款，是一次相當全面的升級行動，車架、發動機、變速箱、內飾、外觀等幾乎所有方面都作了改進，這些改進以提升形象為最大目的，結合一貫以運動著稱的優點，在今后抗衡同級對手如雅閣、蒙迪歐等的時候，馬自達6會更多幾分勝算。 (梁曉明)

　　參考數據

　　排量 2,261(1,999)c.c.

　　氣缸布置 直列四缸16氣門

　　最大馬力 163ps/6500rpm(147ps/6000rpm)

　　最大扭矩 204Nm/4000rpm(183Nm/4000rpm)

　　變速箱 5前速手自一體、6前速手動

　　總結評價：

　　馬自達6在中高級轎車中一直擁有“彎路王”的稱號，表明其優越的運動操控性能。小改款后的馬自達6在繼續保持這一傳統優勢的同時，更加注重形象塑造，加入了很多豪華且實用的配置。機械方面，新車換上了更先進的5前速手自一體變速箱，只可惜手動擋仍未確定上市時間。

　　試車總評4.5

　　外觀4 外觀改動不大，但整體印象充滿動感，推出幾年后的今天再看也覺很時尚。

　　車廂4 車廂氣氛更高檔，內飾和黑色木紋飾板等，隔音改進也令形象大大提升。

　　動力4 變速箱規格提升，2.0發動機增加不少科技，但以其車架潛力來說力量還可以更強。

　　底盤5 底盤運動性格強，懸掛優良，車架剛性更足，操控更有樂趣。

　　配置5 增加很多豪華而又實用的配置，大大增加與對手競爭的砝碼。