實用為先 試駕天津一汽威志DL

天津一汽威志DLX外觀圖片

天津一汽威志DLX外觀圖片

　　如今老百姓的生活日漸富裕，買一輛汽車提高一下生活品質也并非什么新鮮事了，因此帶動了小型車市場的不斷壯大。對于大部分初次購車的消費者來說，車輛的實用性很重要，不用太過花俏、滿足基本需求、簡單方便容易上手的配置即可讓剛剛步入有車階層的人感到滿足。大部分初次買車的消費者也不需要超強的動力，因為許多人還不能將車開的很溜，不需要風馳電掣的速度感，一輛經濟的代步工具才更貼近他們的生活。總之對于想要成為有車族的老百姓來說，第一輛車一定要實惠，價格公道且使用方便。

　　說到價格，如今有許多小型車的新車價格就在5萬元以下，但配置過于簡單，空間較為局促。在許多消費者看來，一輛車要有滿足家庭使用的空間，ABS、氣囊和電動車窗都應該是標準配置，作為自己的第一輛車簡單實惠即可，但也要安全易用，哪怕再稍稍多付出一些金錢。天津一汽希望能夠帶給中國消費者高性價比的車型，在經過1 000個日日夜夜的工作，耗資3億元人民幣后，天津一汽威志展現在了我們面前，一款簡單的小車如何能打動持幣待購者呢？

　　威志采用了年輕而實用的兩廂造型，空間靈活、駕駛容易上手，整體尺寸相比威姿要大出一圈，外形也更加陽剛、飽滿，2 425mm軸距提供了車內較為充裕的空間，特別是后排腿部空間較為寬裕，較高的車身營造了良好的頭部空間，沒有了普通緊湊型兩廂轎車的憋屈感覺。

天津一汽威志DLX內飾圖片

　　在內飾方面，威志采用了灰色與銀色相搭配的色調，簡潔明了、整體感較強。內飾面板間的接縫處理較之以前車型更加精細，用料雖不講究豪華，但質感還不錯，手感細膩。威志的音響系統似乎是特別為時下年輕一族所打造的，帶收音功能但沒有CD播放器，不過音響上有一個USB接口，可直接與MP3播放器相連接，從而讓駕駛者更加方便地享受自己喜歡的音樂。

　　動力方面，威志所采用的是豐田的8A發動機，沿用成熟產品可以降低成本，讓購車者也能夠享受到更加實惠的價格，而且8A發動機皮實耐用，較為廣泛的應用市場使其保養和維修都十分方便，63kW的最大功率對于家庭轎車已經夠用。威志的提速表現平穩，1.3L的發動機帶動不到一噸的車身并不吃力，油門的前半程提速感受較為明顯，后段略顯不足，110N·m的最大扭矩出現在5 200r/min，當轉速達到2 500 r/min時即可發揮90%的最大扭矩。與8A發動機相匹配的5擋手動變速器換擋平順，擋位清晰入擋干脆，各擋位傳動比經過優化，擋位速比更加細化，能夠充分發揮發動機的動力。

　　由于威志主打家庭市場，因此更加注重帶給消費者輕松、舒適的駕駛感受。方向盤的力度設置較輕，即便是女士在停車時也不會感到吃力。前麥克弗遜式、后縱臂扭梁的懸架設置保證了良好的駕乘舒適性，懸架對于路面的顛簸過濾充分，雖然懸架調校更加偏向舒適性，但由于威志的車身較寬，在轉彎時車身能夠保持較好的穩定性，車身側傾較小。

發動機                                      尾燈

　　在安全性能方面，威志采用了ABS+EBD的剎車輔助系統。安全氣囊只配備在駕駛員一側，多少有些讓人遺憾。不過威志雖是一款打造簡單、高性價比家用概念的車型，但對于車身強度和安全性并沒有放松，除了能夠有效吸收碰撞能量的車身結構，威志的車身通過的大幅強化A、B、C柱與車頂兩側的行進沖擊力吸收，讓駕乘艙更加牢固。

　　威志目前的價格尚未公布，不過從其整體配置來看應該擁有一個平易近人的價格，相比市場上價格便宜的微型車，威志的配置更加貼近現代購車人群的基本要求，而且空間充裕。通過成熟的技術和品牌優勢，更好的成本控制讓威志更容易被年輕家庭所接受。簡單、易用如果再加上良好的性價比，相信威志能夠幫助更多的年輕家庭實現有車的夢想。