承載著期望和夢(mèng)想 試駕東風(fēng)風(fēng)神S30

　　作為東風(fēng)集團(tuán)第一款自主研發(fā)的轎車(chē)，風(fēng)神S30精致的車(chē)身上承載著眾多期望和夢(mèng)想。

　　湖北襄樊是我向往已久的地方。那里不僅有中國(guó)第一古城——襄陽(yáng)，還有曾是亞洲最大的東風(fēng)試車(chē)場(chǎng)。現(xiàn)在，襄樊又多了一樣吸引我的東西——風(fēng)神S30，確切地說(shuō)，是在東風(fēng)試車(chē)場(chǎng)里舉行的S30試駕活動(dòng)。

外觀/內(nèi)飾——迎合多數(shù)人口味

　　在產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)上，風(fēng)神的技術(shù)人員介紹說(shuō)，S30的外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于奔跑的獵豹。雖然沒(méi)看出二者的相似之處，但這款車(chē)的側(cè)面輪廓還是頗具動(dòng)感的。中網(wǎng)采用當(dāng)下流行的“大嘴”造型，上端的鍍鉻寬條中央鑲嵌著風(fēng)神的橢圓形標(biāo)志，與機(jī)器蓋上由窄變寬的凹槽相接；機(jī)器蓋中間的隆起部分與中網(wǎng)形成一個(gè)大U字，把厚實(shí)的保險(xiǎn)杠分成左右兩段，營(yíng)造出一種肌肉感。大燈造型是目前被廣泛采用的鷹眼式，細(xì)長(zhǎng)的霧燈像兩把鋒利的匕首。

　　車(chē)身側(cè)面被兩條腰線分割成三部分，中間最大的部分略微內(nèi)凹，延續(xù)了車(chē)頭的肌肉感。C柱很寬，后輪拱很低，還真有點(diǎn)像豹子蜷曲的后腿。略微上翹的車(chē)尾短小而飽滿，貌似掀背式兩廂半造型。尾燈的形狀與頭燈遙相呼應(yīng)，后備廂蓋延伸出一道擾流翼；后保險(xiǎn)杠與側(cè)面裙底一脈相承，給整個(gè)尾部烘托出立體層次感。

　　S30的內(nèi)部簡(jiǎn)潔而樸素，沒(méi)有華而不實(shí)的裝飾。黑、米兩種顏色營(yíng)造出深、淺的視覺(jué)反差，銀色飾件點(diǎn)綴其間。三個(gè)橫向排列的儀表盤(pán)和三塊縱向排列的屏幕構(gòu)成駕艙的信息顯示系統(tǒng)，清晰易讀，周?chē)�的按鍵、旋鈕也不多，用英語(yǔ)的表達(dá)方式就是：對(duì)使用者很友好。

　　車(chē)內(nèi)各處空間都很充裕，尤其是后排，中央扶手的缺失似乎在強(qiáng)調(diào)那里有三個(gè)座位。坐人的地方夠大，放東西的地方少了點(diǎn)。袖珍型前排儲(chǔ)物盒的扶手作用似乎更大，杯子或瓶子只能放在門(mén)上。好在后備廂很大，后排椅背還可以整體折倒以搭載超長(zhǎng)物品。