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      我無法與你告別 PCauto試駕寶馬530Li

    2007-04-11 08:50 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

      內(nèi)飾 配置豐富 體現(xiàn)德國精湛工藝

      要想在寶馬車型內(nèi)飾上挑毛病并不是一件容易的事情,很多時(shí)候我們都是采用欣賞的態(tài)度去發(fā)覺它與其它車輛的不同之處。懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì),通過黑、褐、米黃三種色調(diào)營造出與眾不同的氛圍。與奔馳的E級相比,前者通過一些弧線更注重一種紳士版的質(zhì)感,而530Li則用過一些凌厲的線條,表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。與很多美式的高檔車型相比,530Li的中控臺(tái)顯得有些簡單,除了一些一目了然空調(diào)按鈕之外,你幾乎看不見其它的功能鍵,但簡約并不代表簡單,530Li的眾多功能是位于變速箱后方的iDrive按鈕完成。

    內(nèi)飾

      530Li的儀表盤,沒有過多的修飾,其中右邊表盤下方是瞬間油耗,駕駛者有時(shí)在重腳油門下,指針會(huì)去到20刻度數(shù)值,而在這個(gè)數(shù)值之時(shí)也是你能感受強(qiáng)烈推背感。筆者感到奇怪,5系沒有水溫表,這是否意味著在長時(shí)間停放時(shí)寶馬啟動(dòng)后不需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)?應(yīng)該不是。

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      在前排座椅后部各有一個(gè)8英寸的DVD顯示屏,通過配置的遙控器可以享受不錯(cuò)的娛樂視聽節(jié)目。在副駕駛位后面同樣有一塊可以收放的小桌版,上面放上筆記本,就是一個(gè)移動(dòng)的辦公臺(tái),副駕座椅腰部安裝調(diào)節(jié)副駕駛位的電動(dòng)按鈕,所以,530Li重要的位置是右后排。后排中央扶手的位置有一個(gè)車載冰箱,可以放入兩瓶紅酒。寶馬530Li后排的功夫確實(shí)做的很足,甚至超過了同級別排量的奧迪A6L。中國人買豪華車要的就是一個(gè)大與氣派,530Li超過三米的軸距,讓后排人員無可挑剔,否則就要去買寶馬7系。

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      iDrive系統(tǒng),一開始對很多來說比較神秘,但靜心實(shí)際操作一番,一般人10分鐘就能學(xué)會(huì),并且這樣的設(shè)計(jì),讓車主在駕駛過程中都能方便操作,人性化。

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      先進(jìn)的電子鑰匙,只要插入鑰匙孔,踩下剎車板輕按啟動(dòng)按鈕,車輛啟動(dòng),而不踩剎車板的情況下,按下按鈕,只能將車輛通電。

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      左圖:定速巡航裝置;中圖:轉(zhuǎn)向燈(并線時(shí)輕輕撥一下,轉(zhuǎn)向燈閃三下,如果要長時(shí)間開轉(zhuǎn)向燈,力度需要再大一些);右圖:雨掛控制桿,帶自動(dòng)雨感系統(tǒng),只要將突出的按鈕向左摁一下即可。

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    寶馬5系 編輯點(diǎn)評
    寶馬5系

    優(yōu)點(diǎn):外形典雅,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控感受一流,質(zhì)量很好

    缺點(diǎn):油耗較高,價(jià)格較高,使用費(fèi)用高

    9.5
    總評分
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
    6.53秒 37.5米 暫無
    李俊鋒 9.5分     作為強(qiáng)烈追求駕駛樂趣的寶馬,終于把5系的軸距加長140mm,外觀視覺效果也因此變得更加霸氣,內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長后的5系更容易掌控,整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱搭配的實(shí)際效果驚人,我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。
    wangziping 9.8分     紳士裝扮,狂野內(nèi)心,這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配絕對完美,日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細(xì)節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。
    劉明輝 9.1分     公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了,這款車的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、品牌都深深被消費(fèi)者所接受,尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少,僅這一點(diǎn)就吸引了不少消費(fèi)者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強(qiáng)勢的表現(xiàn)對于奧迪和奔馳來說,都將會(huì)是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。
    評測文章:“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li
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