TSI+DSG強在哪? 長期試駕邁騰2.0T

2009-09-30 wangrui

在上期的試駕文章中我們對于邁騰2.0TSI車型基本使用方法進行了介紹，并且對于渦輪增壓車型的常識進行了普及，如果您對邁騰的車型的使用與基本功能還不了解可......詳細>>

兄弟連來襲 首試江淮和悅/和悅RS

2009-09-28 lvguangning

江淮汽車是目前國內為數不多的沒有合資背景的整車廠商，憑借多年的商用車生產經驗，在乘用車領域憑借賓悅、同悅等產品取得了初步的市場份額。但起步較晚的江......詳細>>

小熊貓 大力量 試駕熊貓1.0L CVVT

2009-09-25 林喆

國內的A00級小車市場從90年代中期到現在可以說算是已經經歷了3個階段，車型的發展也大致進入了第三代。最開始的奧拓、夏利等車型的推出使小型車在真正意義上......詳細>>

非試勿買” PCauto體驗新君威1.6T

2009-09-21 yangdonglin

在國產車當中，單一車型有四個排量搭配的車型寥寥可數，沒有超前的機械設計以及充分的市場推廣，誰也不敢把資源壓在同一個地方。至于我的出現，相信是為了那......詳細>>

換芯再戰! 試全新東南V3菱悅風采版

2009-09-14 lianghaiwen

　　08年，東南汽車推出了基于原菱帥車型的V3菱悅。V3菱悅的市場表現一直不錯，它極高的性價比是吸引人們關注它的主要因素。而近期，東南汽車又給我們帶來的......詳細>>

八千里路知邁騰 PCauto長試邁騰2.0T

2009-09-12 wangrui

自從邁騰進入中國市場以后，就憑借高科技含量的運動性能占據中高級轎車一席之地，TSI+DSG的組合光是這兩項技術就已經叫人垂

涎欲滴了，再加上最近推出的......詳細>>

新的開始 PCauto試駕新速騰1.4TSI

2009-09-10 linqi

前言：從速騰上市以來，車型在配置方面基本沒有什么變化，甚至直至去年才推出的冠軍版也并沒給我帶來太多驚喜。但今天出現在眼前的這輛1.4TSI+DSG版本速騰確......詳細>>

皮卡時代來臨 PCauto試鄭州日產銳騏

2009-09-04 linqi

前言：在中國汽車行業中，皮卡只是個細分領域，多少年來人們一直把它列為“邊緣”產品。在以往的試車文章中也有少數針對皮卡車型的介紹，但今天這位主角“銳......詳細>>

推陳出新 PCauto試駕長安鈴木新奧拓

2009-08-29 林喆

今年5月份，鈴木奧拓迎來了他30歲的生日，作為全球首款微型轎車，奧拓30年來一共售出1000萬輛之多，可謂世界微型車之王！十多年來，正是國產奧拓的超低價格......詳細>>

性能不慍不火 昊銳1.8TSI性能測試篇

2009-08-27 yangdonglin

現在上市的昊銳搭載了大眾汽車集團最新一代發動機1.8TSI和2.0TSI，都代表了目前大眾品牌最先進的發動機技術，由于具備低增壓值渦輪增壓器，使得車輛在起步階......詳細>>

好戲在后頭 PCauto試東風本田思鉑睿

2009-08-26 曾從智

試駕前筆者特意仔細閱讀過廠家在思鉑睿新車發布會上的媒體訪問稿，發覺“高端”這一個字眼很受關注，甚至有點蓋過“運動”的風頭，我們都想知道這一個“高端......詳細>>

歐式進化！PCauto深度試北京現代i30

2009-08-22 林喆

i30——一款今年上海車展亮相，但近半年內卻依然保持神秘的兩廂車型。從之前很多途徑我們可以了解到，這款由現代在歐洲設計的兩廂車型在國外上市至今的時間里......詳細>>

我有改觀 PCauto測試國產奧迪A6旗艦

2009-08-14 xiangzhaohui

奧迪車我喜不喜歡？說實在的我真喜歡，精湛的科技有優良的做工，開起來與一般車輛就是不同，另外，在中國開奧迪至少還有那么一點點優越感，多少與官車搭上邊......詳細>>

簡單的運動美學 PCauto試菲亞特博悅

2009-08-14 linqi

在外觀方面，博悅的變化并不大。遵循著小鋼炮的設計理念，扁平的車頭、濃郁意大利風格的水滴形前燈，較低的前進氣格柵，一副小跑車的鋼炮形象就這樣被喬治亞......詳細>>

始料不及 試奧迪A4L 1.8T/2.0T運動版

2009-08-13 曾從智

當接到奧迪A4L 2.0T運動版以及1.8T車型的試駕任務時，身邊的同事不禁納悶，所謂的運動版不就是裝一套小包圍再加上幾個S-line標志；至于1.8T車型，上一代A4不......詳細>>

宜商宜家！PCauto試駕廣本-新奧德賽

2009-08-09 林喆

　　從2002年第二代奧德賽由廣州本田引進到國內到現在7年多的時間，經歷了3代產品的演化，奧德賽的整體銷量已經超過了20萬臺。面對國內日趨火熱的MPV市場，......詳細>>

吉利史上最好的車!PCauto試帝豪EC718

2009-07-30 yangdonglin

從這次吉利開始啟動帝豪這個以豪華、穩健為定位的品牌，就知道帝豪EC718肯定會有所超越，打響頭炮對于新品牌的誕生是何其的重要。......詳細>>

美式肌肉傳奇！PCauto體驗福特野馬GT

2009-07-29 linqi

野馬GT搭載的這臺24氣門4.6升V8全鋁發動機絕對屬于美國風味，甚至怠速時的聲音就像是回到了二十年前那種粗野的年代。而從廠方數據中的最大功率：220.5kw（31......詳細>>

駕輕就熟 PCauto賽道體驗東風風神S30

2009-07-27 楊洋

身處在落后地位的自主品牌汽車想要追趕國際品牌的領先者，唯有兩條路可走，一是借鑒，不斷模仿和學習別人的成功經驗，以最快的速度吸收、消化成自己的產品，......詳細>>

后經典之作！PCauto杭州試奔馳新E300

2009-07-24 shicheng

　　無論是從外型設計還是技術亮點上，上一代的奔馳E級轎車（W211）都達到了登峰造極的水平。盡管歲月一晃就過去了八年（上一代E級轎車于2002年面世），但我......詳細>>

新主力軍!PCauto威海試上海通用新君越

2009-07-21 linqi

新君越在動力總成的選擇上裝備更了加適合中國市場的兩款機型，即2.4升直列4缸和3.0升V型6缸發動機。首先我們來為您簡要說明下兩款發動機，3.0升V6 SIDI直噴......詳細>>

依然吸引! 體驗小改款臺灣版凱美瑞2.4

2009-07-15 yangdonglin

談起中大型房車，許多人腦中所浮現的頭一個念頭，想必是Toyota旗下的Camry。小改款Camry的中控臺樣式未做修改，木紋與金屬飾板的相互搭配，程現兼容豪華與科......詳細>>

復興之作 PCauto試上海通用別克新君越

2009-07-13 林喆

熟悉國內汽車市場的朋友都知道，在這個月的8號，國內中高級車市場又多了一員猛將，它就是剛剛上市的上海通用別克新君越。從它5款車型和21.99到31.99萬的售價......詳細>>

中華經濟車樣板 體驗新中華駿捷-CROSS

2009-07-09 yangdonglin

就像眼前的這位排行“老四”的駿捷CROSS，鮮明的跨界風格足以讓許多年輕人“有一點動心”。即使駿捷WAGON、駿捷CROSS等車型都只能以小眾車型自居，但以5款同......詳細>>

激昂前奏 PCauto再試速騰1.4TSI奧運車

2009-07-03 shicheng

就在北京奧運會結束將近一周年的時候，伴隨著國產的速騰1.4TSI即將于下半年的8、9月間推出，我們借機又一次的坐在了這臺速騰的奧運車上。無論是車身上的綠色......詳細>>

繼續擴大家族成員! 試一汽轎車奔騰B50

2009-07-02 林喆

面世之初，奔騰B70可謂名不見經傳，擺在它面前的是強手如林的中高級轎車市場。在配置方面，奔騰B50配置了定速巡航、遙控中控鎖、多功能方向盤、全自動空調系......詳細>>

七萬元的抉擇 PCauto試小改款吉利遠景

2009-07-01 yangdonglin

大家可以冷靜地想想，在現在這個社會里7萬塊究竟能帶給你什么的物質享受？一家三口的全球旅行、市中心的幾平米商品房、幾架心愛的D300相機。還有呢？你還可......詳細>>

非試勿買 PCauto昆明體驗全新君威2.0T

2009-06-29 yangdonglin

終于都來了，萬眾矚目的新君威2.0T版本終于露出真面目了。大家之前對于它的種種猜測終于可以告一段落，"來自薩博的渦輪增壓發動機究竟有什么表現？新君威歐......詳細>>

延續歷史經典! PCauto試長豐帕杰羅V73

2009-06-16 林喆

三菱是國際三大頂尖越野品牌之一，帕杰羅更是三菱的一張當家王牌，借助于汽車運動的興起，“巴黎-達喀爾”拉力賽使它聲名遠播，從其誕生的第3年——1984年開始......詳細>>

林中覓影 PCauto試全新吉利熊貓自動擋

2009-06-11 lianghaiwen

竹林樂 PCauto試駕吉利熊貓自動擋......詳細>>

高性價比之選 PCauto試廣汽豐田漢蘭達

2009-06-10 yangdonglin

由純進口變成國產化，其中的原因可能多種多樣。但有一點是肯定的，就是進口版本的銷量已經達到了廠方的預期目標，并且市場的反應已經足夠熱烈，必須以國產形......詳細>>

領跑“F1”PCauto試駕奔馳AMG系列

2009-06-03 linqi

前言：對于梅賽德斯-奔馳AMG車系我們已經并不陌生了，特別是此次進入中國的C63 AMG、SL63 AMG、SLK55 AMG，這三款車我們早就在F1方程式大獎賽的賽場上見到過......詳細>>

宜家宜商PCauto試駕鄭州日產御軒

2009-05-26 linqi

前言：商務車這個定位似乎只在國內成立，并且幾乎所有車型都主攻公司、企業等集團用戶。其實在國外并不完全這樣，也有不少家庭會購買這類車型自用，既能滿足......詳細>>

6升V8油耗11升！PCauto試駕凱雷德Hybrid

2009-05-26 曾從智

當聽到6.0L排量的V8發動機，2.735噸的整備質量，還有5142mm的車長和1904mm的車高，腦海里面第一時間浮現出的除了是一臺美式全尺寸SUV外，就是一臺“油老虎”......詳細>>

A級車新勢力 PCauto試同悅RS

2009-05-25 weixiyu

在自主品牌車型已經逐漸占據市場的半壁江山，從“非主流”逐漸邁向市場主流的時候，國內消費者對自主品牌的關注，已經不再僅僅停留于精神層面——僅僅出于“愛......詳細>>

將"敞篷"進行到底 PCauto試MINI敞篷版

2009-05-21 linqi

“敞篷車”的造型其實來源于早期馬車，從那時起它就具有了特殊含義，使個性、時尚、華麗、尊貴等等及其一身。而此次MINI Cooper Cabrio卻將這些統統弱化，唯......詳細>>

超越自我 PCauto賽道體驗寶馬325i M版

2009-05-18 shicheng

盡管被稱作“M 運動型”，但這款車對于我們并不陌生。它便是E90小改款前的“豪華運動版”的后繼產品。雖然遍及全國的寶馬年輕車主們都早已開始對自己的愛車......詳細>>

神龍擺尾 PCauto搶先試世嘉三廂

2009-05-16 林喆

　　在國內汽車的消費人群多多少少都有些三廂情節，所以由兩廂車型改成三廂車型，似乎已經成了中國汽車廠家的一大特色。而把動感、流暢的兩廂車加個尾巴實現......詳細>>

"特"字當頭 PCauto試鄭州日產帕拉騏

2009-05-15 linqi

前言：提起帕拉騏，作為一位汽車媒體人我們也是很陌生，畢竟這款車之前只配備軍隊使用。帕拉騏出自鄭州日產，與其下的帕拉丁有著相似的名字，從名字看兩款車......詳細>>

新享樂主義 PCauto試駕雪佛蘭新樂風

2009-05-14 yangdonglin

相信大家對于樂風一定很熟悉了，畢竟已經上市怎么久了，雖然在街頭的曝光率不算很高，但也是當年雪佛蘭品牌在中國銷售量數一數二的車型�，F在趁著雪佛蘭重新......詳細>>