兄弟連來(lái)襲 PCauto首試江淮和悅?cè)龓昂蛺俁S

2009-09-28 14:23 出處：pcauto 作者：老妖責(zé)任編輯： lvguangning

本文導(dǎo)航

試車(chē)地點(diǎn)	合肥	試車(chē)時(shí)間	2009-9
天氣	晴	路面工況	綜合路面
車(chē)輛提供	江淮汽車(chē)	試車(chē)人員	圖/文：呂廣寧
車(chē)型	和悅?cè)龓⒑蛺俁S	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	未定價(jià)
編輯短評(píng)	√：靈活的空間組合不但讓旅行變得井井有條，而且使得小車(chē)也能有大變化
編輯短評(píng)	×：動(dòng)力表現(xiàn)平平，不適合激情駕駛

[前言]江淮汽車(chē)是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的沒(méi)有合資背景的自主整車(chē)廠商，憑借多年的商用車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在乘用車(chē)領(lǐng)域憑借賓悅、同悅等產(chǎn)品取得了初步的市場(chǎng)份額。但起步較晚的江淮汽車(chē)一直沒(méi)有針對(duì)主流市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，成為其發(fā)展的一個(gè)瓶頸。最近得到消息，江淮將于10月正式一舉上市投放兩款中級(jí)轎車(chē)——和悅?cè)龓c和悅RS。這對(duì)“兄弟連”在江淮的產(chǎn)品線中將是重量級(jí)的車(chē)型。其地位相當(dāng)于比亞迪的F3、奇瑞的A3等具有里程碑意義的車(chē)型。PCauto也在十一長(zhǎng)假之前首先試駕了和悅這兩款車(chē)型，為十一購(gòu)車(chē)者提供一個(gè)新的選擇。

需要說(shuō)明的是，由于試駕是在正式上市活動(dòng)前半個(gè)多月進(jìn)行的。我們所試駕的車(chē)型為首批小量生產(chǎn)的樣車(chē)，在細(xì)節(jié)方面還不是很完善，不一定能完全代表正式量產(chǎn)車(chē)的工藝水平。另外該車(chē)價(jià)格和上市車(chē)型配置尚未公布，所以本文更傾向于對(duì)外觀、內(nèi)飾、性能的評(píng)價(jià)。

今天試駕的和悅?cè)龓昂蛺俁S兩款車(chē)型，主要在底盤(pán)技術(shù)上保持了兄弟之情，同為2710mm的軸距，并使用相同的懸掛系統(tǒng)。而在外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)（和悅?cè)龓?.5L排量、和悅RS1.8L排量）等環(huán)節(jié)上都保持了各自獨(dú)有的性格。整備質(zhì)量和悅RS比和悅?cè)龓?60KG，使得操控上也有細(xì)膩的變化。