維京紳士 PCauto試駕長安沃爾沃S80L

　　寒冷的斯堪地納維亞半島賜予了維京人高達威猛的身軀，也帶給了他們對于自然和生命的獨特認知。惡劣的氣候條件讓他們必須適應和愛護現有的自然環境，磨練了他們果斷的做事風格和以人為本的生活態度。瑞典國寶級汽車品牌沃爾沃就誕生在這片土地上。

　　和北歐神話的神秘相反，來自瑞典的豪華品牌沃爾沃早在上世紀三十年代就出現在中國，新中國成立之后，沃爾沃品牌中文名的前身“富豪”與奔馳、奧迪的影響力相當，成為中國最早一批富裕人群追逐的目標。1999年，首款沃爾沃S80進入中國市場，正式拉開了沃爾沃品牌在中國市場的號角。然而直到整整10年之后，我們才得以見到這款北歐豪華品牌旗艦車型在國內投產，此時的中國市場已經和10年前大相徑庭，奧迪早已把豪華車市場牢牢攥在手中，寶馬也大有后來者居上的勢頭，老大哥奔馳腳步雖然遲緩，但也早已經排兵布陣蓄勢待發。沃爾沃在2006年推出了首款國產車型S40，各大媒體對于S40的評價眾說紛紜，眼下我們關心的是，沃爾沃是否在這3年時間里明確了沃爾沃在中國的定位，摸清了中國消費者的喜好，理順了在中國市場的各項關系。試金石就是這款國產S80L。

　　北歐神話和希臘、埃及、印度及中國神話的最大不同之一是北歐神話中的神不是萬能的，也不是完美的。這種以現代眼光看來十分誠懇的世界觀成就了北歐產品的簡約和務實。作為一款能和奧迪A6L、寶馬5系Li以及奔馳E級相提并論的產品，沃爾沃S80L在外形設計方面遵循了這個級別轎車應該遵守的一切準則，尤其考慮到中國市場的特殊需求，國產S80特意在原型車的基礎上加長140mm，使得車型長度達到了4991mm，車身形態更加修長，線條更加流暢。透過車頭、側面以及尾部的鍍鉻裝飾條，為S80L勾勒出非常優雅的車身曲線。

　　車頭部分，加大的“鐵標”和新款XC60如出一轍，營造出高端車型磅礴的氣勢，中網設計較上一代車型更為方正，面積也更大，并向前機蓋延伸出兩條導流線，低調而不失沖擊力。前大燈的位置由于進氣口的擴大而向側面順延，微微上翹的“眼梢”像極了中國古代俊公子的裝扮。整個前臉設計給人感覺威武不失親和。

　　車身側面線條簡約，拱形的鍍鉻條勾畫出商務轎車嚴謹的頂部線條，超長的車身讓S80L的肩部線條有充裕的發揮空間，從尾到頭由粗到細的過渡酷似中國書法的手筆，使得S80L在靜止時也有一定的動感。腰部線條為S80L奠定的“穩”的側面姿態，底部的鍍鉻亮條又增添了活潑的一筆。車身尾部最吸引人的是山峰形狀的尾燈，北歐人把對大自然的崇敬刻畫在他們所有的產品中，沃爾沃S80L也不止一處采用了這樣的設計思路。

　　打開后側車門，這是同級別車中最長的后排車門，因為里面隱藏了同級別中最長的后排腿部空間。代表S80L長達140mm的“L”一絲沒有浪費地全部體現在后排腿部空間上，1025mm這個冰冷的數據也許不會觸動你的神經，但如果你能看到這個數據是一個四位數，而同級別車型該項數據全部都是三位數，也許會讓你對S80L的后排空間有著更多的期待。

　　全真皮的座椅經過加厚處理，更適合長距離乘坐，正反兩面內凹的設計一方面使得座椅正面更富包裹性，另一方面(前排)座椅后部也為后排乘客爭取了更多的腿部空間，即便身高175mm的中等身材，也能夠在保證前排乘客乘坐空間的情況下，在后排輕易地翹起二郎腿。同樣加厚的腳墊以及后排獨立的兩個DVD顯示屏為你的慵懶增添了另一個理由。車載冰箱藏在后排中央扶手后面，它的容積相當客觀，350ml的瓶裝水最多可以裝14瓶。遺憾的是后排缺少了工作用的小桌板，也許是因為瑞典太富有了，就連他們老板們也不會像其他國家的老板那樣，坐在車里也有辦不完的公務。

　　對于前排的駕駛員來說，加厚15mm的全真皮座椅硬度剛好，夠舒服，但也不至于讓他昏昏欲睡。而坐在這類車副駕駛席位上的人通常是嬌小的女性秘書，她們本來就不需要非常大的空間。況且她們不過是打工仔，當坐后排的老板操控腳下的按鈕，把她們的座椅向前移動時，想必她們也不會有任何的怨言。

　　S80L的操作臺設計和S40風格類似，這種設計風格同樣源自于大自然。儀表盤的曲線就像一座山峰，懸浮式中控臺則是山澗流下的一汪清泉，從山頂一直延伸到山腳，再順著崎嶇的路面流淌到后排乘客的膝蓋位置。如果你夠仔細，你會發現車內大部分的功能鍵都集中在中控臺大約一個巴掌的面積范圍之內，這是所謂的斯堪地納維亞設計風格的一種體現。按鍵的功能區域劃分科學，并且很容易掌握各按鍵的功能，相對集中的設計使得駕駛員在行駛途中的操作變得更加容易，從而提升了行車安全性。

　　S80L的方向盤設計風格一樣獨特，并且造價昂貴。S80L為了突出其豪華和尊貴，全車采用了真皮真木的材料，方面盤外圍的真木裝飾是由一塊木材打造而成，并且采用這樣的設計是為了更好的防止駕駛員在快速轉向時手部打滑——內側的真皮部分可以保證方向盤握得穩穩當當，再一次體現了沃爾沃以人為本和安全至上的理念。儀表盤采用了柔和的藍白色調，夜間行車時也不會晃眼。

　　此次試駕的是S80L 3.0 T6 AWD頂配型號，動力和配置均達到了S80L的巔峰。進入駕駛室關上車門，立刻就能體會到S80L的靜謐性已經達到了新的高度，其中重要的原因是S80L采用了5 毫米厚的層壓式玻璃，這種玻璃的結構類似于隔熱玻璃，不同的是層壓式玻璃中間并非真空而是特種膠。S80L配備了一鍵啟動功能，3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機在怠速時的噪音可以忽略不計。這款發動機的數據表現十分搶眼，從1500轉開始就能發揮400牛米的最大扭矩直至4800轉，推動1882kg的車身從靜止加速到100公里/小時只需要7.2秒。值得注意的是，這款T6發動機采用的世界領先的雙渦流技術(Twin Scroll)，它的進氣排氣歧管由兩個分離導管組成，進入渦輪增壓器的排氣渦輪部分。廢氣依照1→5→3→6→2→4的點火順序從汽缸排出，各來自三個汽缸的兩股氣流進入渦輪增壓器推動渦輪扇葉。渦輪轉子同時交互接觸到來自歧管的兩個不同導管的氣流，而且分離的排氣導管所排出的氣體彼此并不會以負面方式交互影響，讓廢氣能綿密、平穩地推動渦輪增壓器，進而讓渦輪在極低的轉速內就能產生極佳的增壓效果。

　　6檔手自動一體式變速箱和T6發動機的配合近乎完美。深踩油門時，自動變速箱可以迅速探知駕駛員意圖并及時降擋加速，無論是降擋還是加檔，車身都保持了平穩向前的紳士風度。雖然這臺發動機動力強勁，將油門踏板直接踩向地板，T6發動機在瘋狂加速的同時照顧了車內人員的情緒，加速過程在盡可能舒適的狀態下進行，你只會感覺到座椅在有力地將你越推越快，卻并不會像駕駛其他車型那樣時出現后背被猛擊一下的感覺。時速控制在100公里/小時以下時，車內幾乎不會受到任何的噪音困擾，發動機的聲浪就像在幾公里外拍打礁石的海浪，沒有任何吵鬧反而襯托出了車內的寧靜。

　　對于小編這樣習慣了2.0L以下排量車型的人來說，總是會在不知不覺中就把S80L開到150公里/小時以上。在沃爾沃公關部提供的這條非常安全的試駕道路上，我們索性將時速提到180公里/小時，一切的感覺依然是那么從容。發動機的聲浪并不會帶來過分的干擾，米其林輪胎也把胎噪控制在最小，在這樣的時速下風噪是難免的，但在超厚的玻璃面前也被過濾掉了絕大部分。開到180公里的時速，就算在德國的高速公路上也不算丟人，不過還是要提醒，中國的高速公路只允許我們每小時最快行駛120公里。在國內駕駛T6發動機的S80L跑長途，最重要的是注意不要超速，定速巡航系統可以幫你完成這一使命，你所要做的就是握緊方向盤，享受旅行。

　　S80L的懸掛系統偏向舒適，麥克弗遜/多連桿的前后獨立懸掛系統是這個級別最常見的配置。如果說瑞典車和德系車在水平上有差距，懸掛的調校功力就是其中之一。S80L的舒適懸掛非常適合日常行走，即便在過減速坎時也不會給車內帶來太多的顛簸。正常速度下，90度的轉彎甚至180度掉頭，懸掛對車身都能有很好的支撐。但在激烈駕駛時，這套懸掛系統顯得后勁不足，轉向時車身側傾幅度較大，幸好車身姿態恢復速度還比較快，不至于太狼狽。

　　整車科技含量的高低是評價C級車檔次高低的重要標準。S80L的科技含量并不輸給德國的對手，老實說有些S80L的高科技配置的確是世界領先的。以盲點信息系統(BLIS)為例，它利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭，不斷監測車兩側后方視野盲區內是否有車輛出現。這個系統在奧迪A6L上也可以找到，但不同的是A6L只在駕駛員側配備了這樣的裝置，偵測的是后方超車車輛的信息。

　　此外，人車溝通系統(PCC)也是沃爾沃汽車公司所獨創，它將無鑰匙進入及啟動系統與交互式通訊裝置結合為一體。除了自動解鎖功能外，PCC可以隨時報告車輛狀態，按下信息按鈕，就可以知道車門鎖閉狀態以及車內的各個系統是否正常關閉；安裝在車內的心跳探測器可以偵測車內人體心跳的頻率，然后通過PCC上的顯示燈告訴車主車內是否有人，防止乘客被誤鎖或車輛被非法侵入的情況發生。PCC還可以設置門鎖開啟時只開一個車門或幾個車門，提高了車輛的安全性。

　　智能駕駛信息系統(IDIS)也是另一項沃爾沃汽車公司獨創的安全科技，可以在交通情況復雜、駕駛員不能分心時，將類似手機短信這樣次要的信息延遲接入，以保證集中注意力應對路面情況。

　　由此我們可以看出，沃爾沃在安全方面的理念仍然處于十分領先的地位，以上三個系統表面的效果都是方便了車主或駕駛員，實際圍繞的依舊是安全。當大多數汽車產品對于安全的理解仍然停留在行駛時的主動、被動安全層次上時，沃爾沃已經把安全延伸到停車后車外80米之遙的范圍。

　　有一種說法，長安系列的合資產品做工相對來說都比較粗糙，無論真假，這個論調對于S80L一定是不適合的。“軟”和“厚”體現在車內所有的用料和手感上，裝配的工藝也是前所未有的，從各個部件之間均勻的縫隙可以看出，S80L出現將長安沃爾沃的工藝水平提升到了新的高度，足以和日系高端車型比肩。而沃爾沃將環保作為品牌核心價值之一，包括為S80L配備了電子氣候控制系統(ECC)、空氣質量系統(AQS)和濕度傳感器等環保科技，包括85％零部件可回收，車內所有織物均通過了國際環保防止協會0eko-Tex 100防過敏標準認證。這些細節和標準的把握，提升了沃爾沃S80L內在的品質，詮釋了豪華的另一層含義。中國消費者對豪華車的認識目前還停留在空間和(享受性)配置的水平，通過S80L這類高品質車型的不斷出現，相信一定會促使市場逐步走向成熟。