動靜不凡 PCauto測試08款別克君越

試車地點	廣州	試車時間	2008-2
天氣	晴	路面工況	干燥柏油路面
車輛提供	廣東物資君豪汽車貿易有限公司 咨詢電話：020-86329090	試車人員	圖：林喆、向朝輝 文：林喆
車型	08款別克君越 2.4L舒適版	市場報價	21.68萬元
編輯短評	√： 外形大氣，內飾豪華功能齊全，做工表現不錯。
	×： 制動偏軟，后排頭部空間略顯局促。

　　自2008年1月下旬起廣州被陰雨籠罩著，連日的陰雨天氣使編輯部以為08款君越的數據測試要像上次奧迪A4一樣要在陰雨天中進行，可是老天似乎特別給我們面子，2月初的某天廣州迎來了久違的陽光，而08款君越也在明媚的陽光照耀下完成了這次測試。

　　君越作為通用別克在中國市場上的一款非常重要的車型，它繼承了美國車的大氣與豪放，同時有日本公司設計的內飾也一改人們對美國車粗礦的定義。經過改款設計的08款的LaCrosse君越2.4L車型也在近日與我們見面。此次改款的最顯著的地方就是配備ECO S6六速手自一體變速箱，這也大大提高了君越在同級別車中的競爭性。而這款變速箱在實際測試中會有什么出色的表現呢？讓我們拭目以待吧……

　　相信大家對君越的外型也是相當的熟悉了，與老款相比08款君越整體感覺變化不大。前臉依然是別克風格的豪華、大氣的鍍鉻進氣格柵，配合立體式的前組合大燈和保險杠上碩大的霧燈，整個前臉造型給人感覺穩重氣派。08款別克君越改進了尾燈造型，由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為亦動亦靜的"展翼式"紅色燈組新設計，突出大氣尊貴與精致優雅。同時全新鋁合金輪圈的加入更增加了幾分動感和張力。總之，在整體感覺來看，新君越在造型上已經趨于更讓消費者接受的方向發展。

　　老款君越在內飾品質上相對于君威已經提升達到了一個新的高度，而這點在08款君越身上得到了很好的繼承。由于拋棄了美式車型內飾的設計，君越的內飾整體感非常強，突出的體現在中控臺上，各種按鈕排列的整齊有序，整個中控臺的形狀也和U型的格柵相呼應。同時08款新增加的黑色內飾使駕乘者的個性與尊貴得以彰顯。與上兩代產品相比，在工藝與風格上受到國人不小的肯定，但與國內部分競爭車型相比，仍有改進之處。

　　08款君越配備的還是那臺由通用動力系統GM Powertrain開發和制造、技術上與歐寶算是近親的發動機，采用了目前同級別中眾多的新技術，包括全鋁缸體、D-VVT可變氣門正時系統、可變進氣歧管、雙反向平衡軸、免調節皮帶輪等等。這款被北美權威汽車媒體評為"2006年世界十佳汽車發動機" 的2.4升ECOTEC D-VVT全鋁四缸發動機，最大功率125kw/6400rpm，最大扭矩可達225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低轉數區域即可擁有90%的峰值扭矩。

　　08款君越的全新ECO S6六速手自一體變速箱是通用汽車集全球資源全新開發而成，集成當今最先進的變速箱技術及多項專利，以眾多獨特優勢超越同儕。它應用嵌入式智能變速箱控制模塊，穩定性更高，專利的高精度齒輪組嚙合度更高，運轉更順暢，獨有的空心"渦輪軸"強度更高，質量更輕，同時也加強了油路控制。值得一提的是，全新ECO S6變速箱由上海通用汽車東岳動力總成廠引進國內生產，成為第一款也是唯一一款國產6速手自一體變速箱，在滿足國內別克君越的需求之外，還將遠銷歐美，配置通用汽車全球中高檔未來車型。話雖如此，但新君越的六速手自一體變速箱在實際駕駛與測試中表現如何呢？有待我們的檢驗。

測試日期：2008年2月3日	天氣情況：晴朗
空氣溫度：15.1℃	空氣濕度：39%
地表溫度：26.4℃	路面工況：干燥柏油路面

　　空氣溫度15.1℃，地表溫度26.4℃，難得的艷陽天。08款君越也庸懶的停在路邊沐浴著這久違的陽光，等待著測試的來臨。

 

　百公里加速成績：用時10.47秒；加速距離173.81米

　　在百公里加速測試中，新配備的6速手自一體變速箱的表現另人滿意，整個加速過程十分平順，沒有換擋所帶來的強烈頓挫感，從加速曲線也可以看出這點。對于龐大的身軀和近1.6噸的車重，百公里加速10.47秒的成績也是令人滿意的。

《08款君越 2.4L  0-100公里/小時加速時間曲線圖》
　　測試車型：08款君越 2.4L  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：10.47秒 制圖：太平洋汽車網

《08款君越 2.4L  0-100公里/小時加速距離曲線圖》
　　測試車型：08款君越 2.4L  測試路面：干燥柏油路面 測試成績：173.81米 制圖：太平洋汽車網

百公里時速制動成績：用時3.09秒；制動距離43.04米

　　君越在緊急制動時車身前傾幅度較大，龐大的身軀和"敦實"的體重讓君越的剎車看上去有點吃力。剎車踏板的力度還算均勻，并不需要太大的力氣就可以把剎車踩到底。經過幾次的測試君越做出了43.04米的百公里制動成績。

《08款君越 2.4L 100-0公里/小時制動時間曲線圖》
　　測試車型：08款君越 2.4L   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.09秒 制圖：太平洋汽車網

《08款君越 2.4L 100-0公里/小時制動距離曲線圖》
　　測試車型：08款君越 2.4L   測試路面：干燥柏油路面 測試成績：43.04米 制圖：太平洋汽車網

車輛狀態	實測08款君越前輪剎車片溫度
第一次百公里制動	101.7℃
第二次百公里制動	143.6℃

車輛狀態	實測噪音值(分貝)
靜止狀態	40.2
怠速狀態	48.6
80km/h	62.8
100km/h	64.5
120km/h	67.1
備注：分貝值小于50屬于安靜；50—75分貝，可以接受；75分貝以上，對人有一定影響。

　　君越的怠速噪音控制得很不錯，車內也沒有明顯的抖動。我在出發之前甚至要通過轉速表才能確定發動機是否處于運行狀態。隨著速度的上升君越的車內噪音也隨之上升，但整體水平在同級別車中尚屬優秀，這也與新配備的6擋變速箱有一定的關系，檔位的增加帶來了發動機轉速的下降，而這與噪音的產生又是密切相關的。

　　君越的時速表比較準確，誤差都在3km以內，所以為了避免超速，大家還是盡量以時速表的刻度為準吧。

車輛時速表顯示速度(km/h)	實測真實車速(km/h)
50km/h	47km/h
80km/h	78km/h
100km/h	97km/h
120km/h	117km/h

　　測試總結

　　08款君越在外觀上保持了其原有的豪華和大氣，配置在同級別車中也算豐富，特別是此次改款所配備的6檔手自一體變速箱讓引擎在各種轉速之下都能得到適當的擋位齒比對應，使運轉更順暢、動力表現更強勁，同時也做到了更省油、更低噪音，為駕駛者帶來更佳的操控體驗。相對與性能的提升，08款君越制動的表現還有待提高。總體來說，08款君越很好的繼承了老款的優點，新變速箱的引入使08款君越在與同級別車的競爭中多了一個很重要的資本。

類型	評分	08款別克君越 2.4L舒適版
外觀	★★★★	外型豪華、大氣，繼承了美式車的優點
內飾	★★★☆	內飾一改美式車的粗獷風格，設計清新淡雅
動力	★★★☆	配備2.４發動機，低扭動力充沛
操控	★★★	調較偏向舒適，操控性不強，6擋手動變速箱表現出色
制動	★★★	制動力不足，緊急制動車身有抖動
工藝	★★★★	制造工藝無明顯不足之處
平穩	★★★★	底盤表現另人滿意，懸掛調較偏向舒適
售后	★★★★	上海通用別克完善的售后網絡為廣大車主提供很大的便利

實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分

汽車型號：上海通用別克08款君越 2.4L舒適版
機械參數：
引擎標準：	ECOTEC®D-VVT 2.4L全鋁四缸發動機
排量：	2384 cc
變速箱標準：	手自一體 6檔
最大功率：	125/6400 KW/rpm
最大扭矩：	225/4800 N·m/rpm
百公里加速時間：	10.47秒
理論油耗：	5.6 升/百公里
最高時速：	200.0 km/h
排放標準：	歐Ⅳ標準
車身參數：
長/寬/高：	4998 mm/1851 mm/1461 mm
軸距：	2807 mm
前后輪距：	1576/1568 mm（前/后）
車身重量：	1585 kg
驅動方式：	前置前驅
制動方式：	碟/碟（前/后）
懸掛方式：	四輪獨立式懸架（前/后）
輪胎：	225/60R16
行李箱容積：	510 L
油箱容積：	72 L
市場報價：	21.68萬元
車身配置-->點擊進入 08款君越報價庫