新在哪里？PCauto獨家搶試新凱越

　　這是一款在中國汽車市場留下光輝一筆的車型，自2003年4月第一款車型發(fā)布，已經(jīng)走過了5年，整個系列擁有70多萬保有量，而單是其三廂車型就銷售了60多萬輛，單車銷量僅次于“老三樣”中的捷達和桑塔納，這就是來自上海通用別克的凱越。整整五年，新凱越終于在上個月的北京車展上完全揭開面紗，而“小君越”的稱號也隨之傳開，這一次，上海通用決心垂直換代，老款三廂凱越將不再生產(chǎn)，而全面以新款取代。

　　新凱越之所謂新，一是來自其全新設(shè)計的外觀和內(nèi)飾，二是對動力單元及底盤的改進調(diào)校，其三自然也會有新出臺的定價。原本網(wǎng)上流傳5月15日正式公布價格最終并沒有兌現(xiàn)，是否有意等待上海大眾朗逸的定價來做參考筆者暫不能得知，但畢竟將于6月初上市的朗逸的確會給新凱越帶來一定的沖擊。但有一點可以肯定，新凱越已準(zhǔn)備走A級車中相對中高端的路線，價格上并不會刻意與較低價上市的新伊蘭特悅動正面碰撞，10.68萬元左右的起始售價基本板上釘釘。