經典延續 PCauto全面體驗新賽歐1.4L

　　作為一款講究成本的廉價小車，我們不期待他有眼花繚亂的電子設備，也不奢望他的內飾用料能達到10萬元級別車型的檔次。但是，他的內飾裝配水準和車內空間大小究竟和競爭對手差別在哪里，卻是我們非常想知道的。

　　我們今天試駕的是1.4L高配版的新賽歐。它的內飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設計，在不失大方的前提下，也保證了內飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。

　　新賽歐的音響面板設計的比較簡單，但好在按鍵的操作還算方便，按鍵和旋鈕的手感也很不錯。新賽歐空調控制采用傳統的3個旋鈕的設計，旋動起來阻尼適中，感覺很不錯。

　　立體設計的中部空調出風口，個人感覺挺有新意，顯得有點酷。而音響面板下面儲物格，雖然在之前的眾多車型上都見到過，但是底部植絨與更大的開口設計，顯然要更為實用一些。

　　作為一款講究成本的低價小車，新賽歐雖然和其他價位的自主品牌車型一樣，內飾都大量采用了硬塑料件，但是在塑料件的處理方式上卻大相近庭。和新嘉年華一樣，儀表臺上的硬塑料覆蓋件表面都做了紋路處理，看起來更上檔次一些。另外新賽歐在內飾各部件的接縫和觸感上都體現出了一款合資車應有的水準。

　　新賽歐的儀表盤顯得比較直接樸素，除了左邊用數字來顯示轉速的液晶屏以外，其他都比較直白。而橘黃色的背景燈，給這款家用小車平添了一絲溫馨。

　　作為一款家庭用車，新賽歐的儲物格很多，并且很實用，特別是將前部車門上的車窗控制按鈕集中在檔桿前之后，為門上的儲物格增添了不少空間。只是這樣的設計需要大家慢慢去習慣。