別樣年華--專業試駕東南菱紳MPV

　　SAVRIN之別樣年華--專業試駕東南菱紳MPV

　　RV風繼續吹！

　　繼嘉年華上市后，備受關注的東南菱紳亦隆重登臺，其通過配置的豐富程度及變速方式的區別共衍生出四款不同價位車型供消費者選擇。19萬-24萬的價格跨度對于國內MPV市 場具有極大沖擊力，上打GL8、嘉華，下壓普力馬、畢加索，主線與奧德賽針鋒相對，頗有幾分通殺的意味！

　　part A.

　　寫在文前

　　東南菱紳正式上市一段時間了；近段時間，閑逛街頭忽然發現老款三菱太空車(Space Wagon)能見度還是頗高的；隨后，瀏覽網站時發現all new savrin在海峽對岸的臺灣溫情上市了。

　　于是我們在想，若不是老東家臺灣中華三菱迫不及待的推出all new savrin，也許東南菱紳的上市還得捱上好長一段時間。savrin是以Grandis(歐規版稱之為Space Wagon)為基礎研發而成，自90年首款車型上市至今已有10多個年頭，其中不乏小修小改，輾轉到了04年，消費者對于RV車款的多元化需求亦有很大層次的提升，因此new savrin應運而生。

　　話說東南汽車，旗下雖有富利卡、得利卡姊妹車型主攻內地多功能車市場，但時過境遷的造型委實束縛其市場占有率，況且RV車款訴求的多功能用途也屬一般。引進一款更具休旅氣息的RV車型便成東南汽車迫在眉睫之事。而恰逢老東家臺灣中華推陳出新，雙方的利益驅使下臺灣中華借道東南最終促成“內地版savrin”——菱紳的驚爆上市。

　　東南汽車沒有引進all new sarvin對于國內消費者而言確實是一件挺遺憾的事。all new savrin前臉采new galant的滿天星狀隔熱柵，整體造型也更為時尚圓潤，扮靚指數絲毫不亞于同門師兄弟歐藍德。內地現行販售的菱紳沿用舊款savrin造型。仿奔馳老款E系的大幅鍍鉻水箱飾罩塑造了豪華氣派的感官效果。除造型外，all new savrin更是采用一具嶄新的2.0L DOHC引擎，單就馬力輸出比國內上市的菱紳搭載的4G 64單凸引擎整整多了30匹馬力。

　　兩岸本是同胞禮遇卻大不相同，這心里頭總有點異樣的感覺。