打破沉默 試駕評測東南三菱戈藍

東南三菱戈藍外觀圖片

東南三菱戈藍外觀圖片

　　三菱在國內從不缺乏知名度，從早期的進口整車，到近年來的國產帕杰羅、速跑和歐蘭德，以及未采用三菱商標的富利卡、菱帥和菱紳等等，不過在中檔商務轎車領域，三菱卻一直按兵不動。戈藍上市后，這一現狀終于有所改變了。

　　三菱 戈藍

　　優(yōu)點：隔音出色，MIVEC發(fā)動機的動力充沛，定價很有誠意。

　　缺點：內飾細節(jié)不夠精細，安全配置不夠豐富。

　　價格(人民幣)：21.98萬元

內飾風格與其身份相符，只是個性有點不夠鮮明。

　　三菱的動作好像稍微慢了一點，當前市面上的中檔轎車已不下七八款，而且個個都不是善茬兒。不過這也是沒有辦法的事情，畢竟三菱剛剛從為生存掙扎的陰影中擺脫出來。對于東南而言，戈藍也有著非比尋常的意義，這是它近兩年來第一款真正意義上的“與國際市場同時代”的新車。

　　戈藍的歷史想必很多人都已了解，第一代車型于1969年問世，至今已有近四十年歷史。由于該級別車型的需求在日本本土市場呈現出持續(xù)萎縮趨勢，因此在設計最新一代(第九代)戈藍時，北美消費者便成為主要照顧對象，你很容易發(fā)現，該車的側面輪廓具有典型日系車所欠缺的豪爽和灑脫。不過其風格獨特的頭尾造型恐怕不太適合亞洲人的審美，于是較早前推出的臺灣版(當地稱為Grunder)進行了巧妙的二次設計，塑造出動感卻不失豪華感的車頭以及飽滿的車尾。東南引進的正是這個造型與定位十分契合的版本，因此上市幾個月間已吸引了不少關注，事實也在意料之中。