溫故篇--
  此次我們試駕安排在了蘇州的金雞湖畔,由于開始就已經知道新途安的動力系統此次并沒有做出變動,這款1.8T發動機曾應用在老款奧迪A6和帕薩特等大眾車型上,整個動力系統的技術相當成熟,在渦輪的幫助下可達到110千瓦的最大功率與210牛米的最大扭矩,底盤的調校也偏向運動化,筆者特意選擇了一款1.8T手動5座版來做比較。" />
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      溫故而知新 PCauto試駕上海大眾新途安

    2008-01-28 10:04 出處:pcauto 作者: 王睿、石城、林琦 責任編輯: linqi

      如果外形不能給您帶來太多的誘惑,座入車內,別具匠心的空間運用與豐富的配置設定為消費者營造了舒適的駕乘感受。2678mm的軸距空間為車內所有人提供了寬大的空間,無論頭部、腿部空間對于身高1.8米的消費者都不會覺得擁擠,但對于7座車型來說,最后一排的乘坐空間給人“雞肋”的感覺,與其說能乘人到不如說兒童座椅來的實際。

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      車內座椅空間布置據說有500多種組合模式,雖然沒有得到應證,但其車內的儲物空間確實隨處可見,前排座椅下抽屜式儲藏盒與后排航空餐桌,都是同級別車中少見的人性化設計。三幅式方向盤是筆者最為滿意的裝備,真皮包裹的輪圈,手感頗佳,上面集成了眾多音響控制與電臺頻道操作按鈕,左手處還預留了手機裝備系統按鈕,整體布局緊密而不混亂,駕駛樂趣絕不亞于A級運動轎車。

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      此次改款中,新途安對儀表板做出了更多人性化功能的添加,除了顯示日常的油耗,公里數外,還提供了外部溫度、剩余油量可行駛里程等中文警示功能,這對于實際行車時有很大的幫助。雙開啟式觀景天窗配備了隔熱與防夾功能,另外還能有效防止紫外線的侵害,比起307SW的全景天窗,新途安的整體天窗觀景效果來說還有待提高,過小的開口設計牽制了消費者與大自然親密接觸的機會。

      新途安除了有一張“大嘴”外,它的胃口也不容小視,最大1900升的裝載空間,再加上后排座椅的拆卸組合,新途安可以瞬間變化成你想要的載貨工具。

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