公路大片 普銳斯二環24小時耐力體驗

　　時間：7:55~10:35

　　駕駛員：何毅

　　副駕駛員：黃濤

　　行駛里程：78.2公里

　　(包括換乘里程)

　　行駛整圈數：2圈

　　平均時速：25.2公里/小時

　　最快用時：73分鐘

　　最慢用時：88分鐘

　　平均用時：80分鐘

　　這個時段是典型的北京早高峰，我只繞行二環路兩圈，平均時速為25公里/小時。這是北京車主最痛苦的時段之一，不過也恰恰是最能突出混合動力車優勢和考驗其水準的時候。

　　從融入且走且停的車流的那一刻，我就不時地把目光投向中控臺上的顯示屏，驅動系統的狀態顯示非常實時。在這種擁堵路況上，由于不需要急加速，因此起步始終是靠電池驅動車輪。最爽的是當前方一大片剎車燈亮時，看著顯示屏上從車輪出來的綠色箭頭指向蓄電池，就甭提心中有多痛快了，既不會因剛才提速浪費掉的汽油而懊惱，也不會因剎車帶來的動能瞬間化為空氣中的熱量消散而無奈。

　　看看周圍，會發現自己真的與眾不同，環保、時尚不過，如果環保也是一種時尚的話，那么這種時尚同樣是需要金錢的代價的。在日本，比花冠貴不了多少的售價與國家稅收方面的優惠政策共同培育了市場，而我們，似乎僅靠一點環保意識和標新立異還不足以支撐一個市場。

當我把車轉交同事時，才發覺普銳斯并沒有給我留下太多駕駛方面的印象。這就是一款普通轎車，一款讓你從容駕馭、不需要考慮與其它車輛在駕駛上有何不同的車輛。于是感慨：除了價格，普銳斯真的是一款很成熟的混合動力車。