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    夢想照進現(xiàn)實--試駕豐田普銳斯

    2006-06-29 10:57 作者: 張迪 責任編輯: shangfuqiang

      ■試駕車輛:豐田普銳斯 ■試駕時間:2006年6月

      ■試駕地點:城市道路 ■試駕人:張迪

      ■價格(萬元):28.8-30.2

      它也許是高油價時代的救星,盡管它的引擎還不能完全擺脫對汽油的依賴,但作為世界上首款真正實現(xiàn)油、電分離工作的綠色小車,普銳斯出色的海外業(yè)績至少證明了“雙核”原理在汽車界存在的可能。 
     
        動力 油電混合

      普銳斯的動力系統(tǒng)來自一臺1.5升的汽油引擎和一臺電動引擎,對于大多數(shù)的加速工作都是由汽油引擎來完成,只有在低速或高速巡航時電動引擎才有用武之地。

     

    傳統(tǒng)汽車中常見的操作機構都換了地方 后部的行李艙蓋與后窗幾乎是一體化

      閑話少說,掛入D擋,松開制動踏板,我們急不可待地將普銳斯開出了停車場。由于對車還不是很熟悉,所以開始并沒有急著踩下油門,這時看到多功能屏幕上顯示的汽油引擎也一直未介入工作,僅是靠蓄電池里的貯備電能前行,而車里也沒有傳統(tǒng)汽車的引擎轟鳴聲。據(jù)廠方的數(shù)據(jù)說明,普銳斯在一次充滿電的情況下,純靠電力驅動可以堅持行駛3公里左右,之后汽油引擎會投入工作,重新為蓄電池充電。

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    普銳斯

    優(yōu)點:省油更省心,最好的代步工具

    缺點:環(huán)保不是靠幾輛車就可以實現(xiàn)的

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