威而有志 試駕天津一汽三廂威志

　　在底盤(pán)方面，天蛞黃�也脫]卸訬BC平臺(tái)作出太大改變，前麥弗遜式獨(dú)立配合后扭梁式半獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)保留了下來(lái)，在威志開(kāi)發(fā)過(guò)程中所作的底盤(pán)工作就是針對(duì)國(guó)內(nèi)的路況進(jìn)行了軟硬度的調(diào)校。在試駕過(guò)程可以感覺(jué)到這個(gè)調(diào)校還是非常到位，在中段提速超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)的整體性很強(qiáng)，比較結(jié)實(shí)，而低速通過(guò)減速包時(shí)車(chē)內(nèi)乘員的感覺(jué)也不是太過(guò)顛簸。

天津一汽三廂威志外觀圖片

　　定價(jià)尚未公布，預(yù)計(jì)略高于兩廂威志

　　威志兩廂在剛上市的頭3個(gè)月里銷(xiāo)售了一萬(wàn)輛，這對(duì)于普通車(chē)廠來(lái)說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，而身為銷(xiāo)量大廠的天津一汽則不會(huì)滿(mǎn)足于此，威志三廂就是他們最近要在市場(chǎng)上增加的一款新籌碼。當(dāng)年夏利三廂(1990年)的引進(jìn)比夏利兩廂(1986年)要晚了4年，如今威志在不到一年的時(shí)間內(nèi)就可以投放市場(chǎng)，這說(shuō)明我們的企業(yè)已進(jìn)入快速反應(yīng)階段。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，普通家庭用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)也逐漸提高，威志恰好是比夏利高一個(gè)級(jí)別的車(chē)型，定價(jià)也比夏利略高，夏利銷(xiāo)售過(guò)百萬(wàn)的神話自然是它的志向，相信它至少是當(dāng)今入門(mén)級(jí)家庭用車(chē)的一個(gè)好選擇。