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2010-01-04 zuoxu
盡管還不能說是質的飛躍,盡管依然定位經濟型國民轎車,但N5確實讓我們看到了不同以往的夏利車。時過境遷,從外觀的改變、空間的分割使用、內飾的做工,以及......詳細>>
2007-05-28 shangfuqiang
在2005年的上海車展上天津一汽展示了自主研發的C1、D1轎車,前者就是去年底上市的兩廂威志,而D1如今也出現在了我們面前,它就是三廂威志......詳細>>
2007-05-23 weixiyu
近幾年來,汽車市場的蓬勃發展使得人們對汽車的關注度不斷提高。過去,在汽車還屬于奢侈品的年代,人們對待汽車往往是抱著“我買不起,還看不起嗎”的心態,......詳細>>
2007-03-08 shangfuqiang
作為天津一汽豐田的開山之作,威馳(T-1)一直是豐田在中國的入門車型。從當年接近20萬元的封頂價,到現在9.49萬元的起步價;從國產豐田品牌形象的樹立,到現......詳細>>
2007-01-08 lushunzi
如今國內的汽車市場已經不再像改革開放初期那樣乏善可陳,眾多汽車廠家的涌入豐富了這塊市場,為消費者創造了多樣化的選擇空間。同時也不可避免地使原本平靜......詳細>>
2006-12-29 shangfuqiang
天津一汽威志外觀圖片 如今的汽車市場已經遠遠不能只用繁榮來形容了,款式繁多的汽車種類幾乎每隔五千元錢就是一個細分市場。不過面對激烈的市場競爭,天......詳細>>
2006-12-07 shangfuqiang
天津一汽威志外觀圖片 繼威姿、威樂之后,“威氏”家族有添了個小兄弟,那就是威志,它的出現也為“威氏”家族增添了新的活力! ∽罱泻芏嘧x者......詳細>>
2006-11-07 shangfuqiang
身邊的同事一個勁地催我趕快啟動發動機,無論我怎樣說明,34.5dB的怠速噪聲著實無法令他相信在我們前方不遠處的2995ml V6發動機已經投入工作。沒錯,皇冠......詳細>>