新的開始 PCauto長白山試駕速騰1.4TSI
2009-09-10 08:37
出處：pcauto
作者：
林琦
責任編輯：
linqi
在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)
在內飾方面，一汽大眾并沒對搭載1.4TSI發動機和DSG變速箱的速騰做出任何改動，整體布局和顏色搭配依然維持原有風格，并沒有我們先前預想的全黑內飾出現，這對凸顯運動性的速騰來說，算是進化的不太徹底吧。但好在很多網上商店或是個別經銷商都能提供內飾的升級配件，只要你的錢夠燒，想做出全黑內飾和碳纖維的搭配也不是什么難事。
而位于前排座椅中間的變速桿也較之前有所變化，雖然整體做工、材質和造型完全與其它速騰一模一樣，但變速桿上的“DSG”三個字母則是車內唯一能證明它身份的標識。在變速桿之前“ESP”等按鍵的操作方式依舊，相信對速騰有所了解的車主很快就能上手使用。
- 官方價：13.18-18.58萬
- 經銷商報價：11.18-19.58萬詢底價
- 品 牌：大眾
- 級 別：緊湊型車
- 排 量：1.4T | 1.6L | 1.8T
- 變速箱：手動 手自一體 雙離合
- 顏 色：
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
- 1
捷達
詢底價>>
7.58 - 11.93萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 福克斯 9.98 - 16.99萬 詢底價>>
- 3 朗逸 10.78 - 16.69萬 詢底價>>
- 4 速騰 13.18 - 18.58萬 詢底價>>
- 5 科魯茲 10.89 - 15.99萬 詢底價>>
- 6 新桑塔納 8.49 - 12.38萬 詢底價>>
- 7 寶來 10.78 - 14.83萬 詢底價>>
- 8 軒逸 9.98 - 16.9萬 詢底價>>
- 9 凱越 9.69 - 11.89萬 詢底價>>
- 10 起亞K3 10.28 - 14.98萬 詢底價>>
-
編輯試駕點評一汽大眾新速騰
115539
-
一汽大眾新速騰上市發布會視頻
20534
-
到店實拍 一汽大眾新速騰1.8T旗艦版
56610
|
8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 8.12秒 | 43.15米 | 65.3 | ||
| 李俊鋒 | 8.8分 | 在高爾夫為前提的基礎下，新速騰放棄了老速騰在同級中沒有絕對優勢的運動定位，廠商果斷把軸距加長，獲得更大的實用空間的同時也“閹割”了后輪獨立懸掛，但說實在的，目前又還有多少車主買車在意那份操控性，什么都比不過更大的空間與更高的性價比，只不過速騰的突然轉型廣大消費者還需要一段時間來適應。 | ||
| 林喆 | 8.6分 | 經過“邁騰化”之后的新速騰更大氣干練，內飾鋪陳還是熟悉的家族范兒，但沒辦法，那扎實的造工用料就是讓人折服。而且新速騰特意改善廣受國人詬病的后排空間，不再遜色于同級眾多競品。動力方面，新速騰有1.6L、1.4T和1.8T三種型號，都是我們再熟悉不過的組合了。另外雖然國產新速騰使用了扭力梁非獨立懸掛，而非海外市場那樣配備獨立多連桿，但日常實際行車表現并沒有帶來明顯影響。 | ||
| 劉明輝 | 8.5分 | 新速騰的樣子確實很討人喜歡，整體感覺有種“小奧迪A4”的味道，就為這點也有不少人為它拋出了橄欖枝。不過新速騰的銷量遠遠達不到廠家的預期，這主要因為新速騰在配置上做的不太厚道， 各種簡配傳聞不絕于耳，最典型的要算是后懸掛的變化。 此外新速騰的價格一直是大家無法接受的另一個重要因素，定價高、優惠幅度小，等車難等一系列問題，讓一些消費者對它望而卻步。 | ||
| 評測文章：測試一汽大眾新速騰1.8TSI 向實用轉型 | ||||
|
8.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.51秒 | 43.17米 | 68.4 | ||
| 李俊鋒 | 7.6分 | 新款速騰豐富了許多細節設計元素，整體更加平衡與耐看，同時小排量的1.4TSI+7速DSG變速箱確實是一套高效的動力總成，在油耗與性能方面都有不錯的表現，唯一令筆者不滿的是速騰的剎車仍然有較大提升空間，作為一款主打運動的車型，43.17米的百公里制動成績確實說不過去。 | ||
| wangziping | 8.8分 | 速騰一款主打運動風格的緊湊級別家用轎車，中期改款只會使它更受歡迎，因為大眾比所有人都更懂中國。出色的動力總成加上扎實的運動懸掛帶來更多的操控樂趣，1.4T發動機和DSG變速箱的黃金組合表現十分出色，再加上出色的油耗表現，作為一款家用車，實在是不能再挑剔了。 | ||
| 劉明輝 | 8.5分 | 新速騰的樣子確實很討人喜歡，整體感覺有種“小奧迪A4”的味道，就為這點也有不少人為它拋出了橄欖枝。不過新速騰的銷量遠遠達不到廠家的預期，這主要因為新速騰在配置上做的不太厚道， 各種簡配傳聞不絕于耳，最典型的要算是后懸掛的變化。 除此之外，新速騰的價格一直是大家無法接受的另一個重要因素，定價高、優惠幅度小，等車難等一系列問題，讓一些消費者對它望而卻步。 | ||
| 評測文章：融入多項新元素 測試2011款速騰1.4TSI | ||||
合作新聞推薦
熱門搜索熱門IT產品
微軟surface 華碩TAICHI 21 佳能60D 佳能550D 佳能6D 小米1S青春版 三星i9300 iPhone 5 小米手機2 Galaxy Note II HTC Butterfly win8 駕校一點通模擬考試2013 三星I9300 魅族MX2 OPPO Find5 三星I9220 華為U9508 HTC One X LG Optimus G Pro 索尼L36h 尼康D7000 富士X-E1 富士X-Pro1 富士X100s 奧林巴斯E-M5 聯想Yoga13 聯想Y480N ThinkPad X230 三星530U 蘋果Pro 富士通UH572 三星GALAXY Note 華為MediaPad 10 FHD mwc2013 idf2013 P&E
