涎欲滴了,再加上最近推出的純黑內(nèi)飾,更是讓那些“鄙視”仿桃木裝飾的消費(fèi)者有了新的選擇。在PCauto以往的試駕評測中多以

廠家安排或經(jīng)銷商借車來創(chuàng)作試駕文章,由于時(shí)間的關(guān)系只能對車輛的性能有著初步的了解,不能從本質(zhì)上深入體驗(yàn)。為了讓大家

對于一款車有著全面的認(rèn)知,此次我們特意安排了一輛邁騰2.0TSI+DSG舒適版做3個(gè)月的長期試駕,目的在于為準(zhǔn)備購買邁騰的消費(fèi)

者提出更多的參考意見,我們預(yù)計(jì)行駛8000公里,期間您將體驗(yàn)到油耗、TSI+DSI技術(shù)分析、操控與動(dòng)力等一系列關(guān)于買車后的真實(shí)

駕駛感受,在每兩周推出一期試駕文章后,相信三個(gè)月下來您會(huì)對邁騰車型真正做到有的放矢,也會(huì)更加全面了解邁騰的優(yōu)缺點(diǎn)。" />
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      八千里路知邁騰 PCauto長期試駕邁騰2.0TSI

    2009-09-12 00:47 出處:pcauto 作者: 王睿 責(zé)任編輯: wangrui

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      在接到此次試駕邁騰2.0TSI車型時(shí),里程表上已經(jīng)行駛了827公里,也就是說這輛車還在磨合階段,油表顯示在1/4處,我們進(jìn)行了拍照驗(yàn)車,等出了磨合期后我們將會(huì)像網(wǎng)友通報(bào)磨合期間邁騰的實(shí)際油耗。在拿到一款新車時(shí)作為消費(fèi)者首先要將發(fā)動(dòng)機(jī)號和出廠日期與購買單上的信息進(jìn)行核對,以確定車的出處沒有問題。在確定完所有信息后記得拿上保單和行駛證,一輛嶄新的邁騰就可以上路駕駛了,不過在您上路前首先要對車輛的基本操作有所了解,這樣在實(shí)際駕駛中才不會(huì)手忙腳亂出現(xiàn)操作上的失誤。

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      為了照顧新手上路,所以今天的試駕文章中我們會(huì)對邁騰的功能操作做出詳細(xì)的介紹,在開始前首先為沒有開過渦輪增壓車型的網(wǎng)友給出一個(gè)“溫馨提示”。由于邁騰2.0TSI采用了渦輪增壓器工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達(dá)數(shù)萬甚至幾十萬轉(zhuǎn),所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵,如果高速行車后,立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵也就停止工作了。而此時(shí)渦輪增壓器葉片因慣性作用,還在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,所以在停車后渦輪增壓都要先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后才熄火,這對延長了增壓器的正常使用壽命起到了關(guān)鍵作用。也許聽起來比較復(fù)雜,簡單的說就是您在高速駕駛邁騰2.0TSI后熄火拔出鑰匙走人了,發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才會(huì)熄火,這屬于正常現(xiàn)象是“Turbo Timer”延時(shí)熄火裝置在起作用,相反如果沒有延時(shí)現(xiàn)象那您還是趕緊到修理廠看看,以免渦輪增壓器出現(xiàn)問題。

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      在說完渦輪增壓的一些小常識(shí)后我們正是進(jìn)入主題,邁騰2.0TSI的功能基本和之前推出的車型變化不大,打開車門駕駛席一側(cè)提供了電動(dòng)門窗按鈕以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕,前下方設(shè)有后備箱、油箱蓋開啟按鈕。感應(yīng)式鑰匙在插入鑰匙孔后長按3秒就可以將車輛點(diǎn)火啟動(dòng)了,另外無需通過鑰匙按鍵,即可直接打開車門,亦可直接開啟或關(guān)閉車門和后備箱。真皮方向盤上集成了音響調(diào)節(jié)、電話以及行車電腦操作按鈕,不過方向盤的手感欠佳,給人感覺有點(diǎn)過滑了。

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