八千里路知邁騰 PCauto長期試駕邁騰2.0TSI

　　在大眾車型上旋轉(zhuǎn)按鈕是常被應(yīng)用的經(jīng)典元素，方向盤左側(cè)的大燈調(diào)節(jié)和天窗開啟都采用了這樣的設(shè)計(jì)，電子手剎不僅是在起步停車時(shí)起到作用，在制動(dòng)踏板失靈的情況下，按下這個(gè)按鈕還可以進(jìn)行強(qiáng)行制動(dòng)已保障安全。座椅的包裹性對(duì)于一輛運(yùn)動(dòng)轎車來說好壞是體驗(yàn)操控的重要前提之一，邁騰2.0TSI在駕駛者提供了3組記憶、八方位調(diào)節(jié)座椅，坐墊對(duì)于大腿的支撐以及背部支撐都非常到位，但是腰部有些“松懈”，激烈駕駛時(shí)會(huì)覺得有些搖擺，頭部由于前后調(diào)節(jié)角度很大，對(duì)于駕駛者的頭部支撐很充分。

　　純黑內(nèi)飾邁騰上面可以看見，儀表盤原來“老氣”的仿桃木被高質(zhì)感的銀灰色面板所代替，儀表盤本身沒有變化，中規(guī)中矩的時(shí)速、轉(zhuǎn)速、水溫、油表都分布在上面。中間的行車電腦提供了大量的車輛信息，顯示屏也可以輔助導(dǎo)航，不過邁騰2.0TSI舒適版比豪華版少了胎壓監(jiān)測(cè)功能。總的來說黑色內(nèi)飾配合藍(lán)色自發(fā)光儀表在夜間更具激情，雖然在功能上沒有變化，但是順眼很多。

　　和儀表盤一樣，中控臺(tái)上也采用了高質(zhì)感的銀灰色塑料材質(zhì)，音響調(diào)節(jié)和分區(qū)空調(diào)由上而下依次分布在上面。與豪華版相比中間沒有了液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng)讓邁騰2.0TSI舒適版在人機(jī)互動(dòng)上少了幾分樂趣，另外邁騰3.2V6車型上出現(xiàn)的金屬拉絲，在邁騰2.0TSI上也被銀灰色的塑料所取代，這樣車輛的檔次感失色不少。在6檔手自一體DSG變速箱兩側(cè)，分別設(shè)有ESP、AUTO HOLD、后電動(dòng)車簾按鈕，其中。AUTO HOLD的使用可以在坡道行駛中不用擔(dān)心溜車的煩惱。同樣純黑內(nèi)飾的檔把也讓仿桃木裝飾消失的無影無蹤。

　　下期預(yù)告：本期中我們對(duì)邁騰2.0TSI舒適版的基本功能做出了介紹，在了解這些配置后您就可以安全的上路了，行駛在高速或是城市路段相應(yīng)的功能會(huì)解決遇到的一些問題。而這僅僅是個(gè)開始，TSI+DSG的組合才是邁騰的精髓所在，相比于這兩項(xiàng)的科技含量，邁騰的內(nèi)部功能只能算是小巫見大巫了，如果您對(duì)邁騰的核心技術(shù)還只是一知半解？TSI+DSG到底強(qiáng)在那里？請(qǐng)看下回分解！