時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合--試駕一汽新Mazda6(圖)

　　旨在形象

　　要提升馬自達(dá)6的形象，自然少不了豐富車系的配置。新加入的裝備有帶清洗裝置自動(dòng)氙氣大燈、自動(dòng)雨刷、司機(jī)位帶記憶電動(dòng)座椅、6安全氣囊、卡片式智能鑰匙等。此外，內(nèi)飾氣氛的提升也是新馬自達(dá)6提升形象的重要一環(huán)。以帶木紋的黑底飾板代替原來(lái)金屬質(zhì)感的材質(zhì)，以米色真皮替換原來(lái)的黑色真皮內(nèi)飾，使車廂的視覺效果更具高雅格調(diào)。乘客座椅新加裝門壁板扶手，中控臺(tái)造型和用料也有變化，鋼琴式的大面積按鍵不僅使操作更為便利，觀感也更為時(shí)尚。

　　縱觀馬自達(dá)6這次小改款，是一次相當(dāng)全面的升級(jí)行動(dòng)，車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、內(nèi)飾、外觀等幾乎所有方面都作了改進(jìn)，這些改進(jìn)以提升形象為最大目的，結(jié)合一貫以運(yùn)動(dòng)著稱的優(yōu)點(diǎn)，在今后抗衡同級(jí)對(duì)手如雅閣、蒙迪歐等的時(shí)候，馬自達(dá)6會(huì)更多幾分勝算。 (梁曉明)

　　參考數(shù)據(jù)

　　排量 2,261(1,999)c.c.

　　氣缸布置 直列四缸16氣門

　　最大馬力 163ps/6500rpm(147ps/6000rpm)

　　最大扭矩 204Nm/4000rpm(183Nm/4000rpm)

　　變速箱 5前速手自一體、6前速手動(dòng)

　　總結(jié)評(píng)價(jià)：

　　馬自達(dá)6在中高級(jí)轎車中一直擁有“彎路王”的稱號(hào)，表明其優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)操控性能。小改款后的馬自達(dá)6在繼續(xù)保持這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更加注重形象塑造，加入了很多豪華且實(shí)用的配置。機(jī)械方面，新車換上了更先進(jìn)的5前速手自一體變速箱，只可惜手動(dòng)擋仍未確定上市時(shí)間。

　　試車總評(píng)4.5

　　外觀4 外觀改動(dòng)不大，但整體印象充滿動(dòng)感，推出幾年后的今天再看也覺很時(shí)尚。

　　車廂4 車廂氣氛更高檔，內(nèi)飾和黑色木紋飾板等，隔音改進(jìn)也令形象大大提升。

　　動(dòng)力4 變速箱規(guī)格提升，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)增加不少科技，但以其車架潛力來(lái)說(shuō)力量還可以更強(qiáng)。

　　底盤5 底盤運(yùn)動(dòng)性格強(qiáng)，懸掛優(yōu)良，車架剛性更足，操控更有樂趣。

　　配置5 增加很多豪華而又實(shí)用的配置，大大增加與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。