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      依然出色 PCauto測試馬自達睿翼2.0L

    2009-10-22 15:49 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責任編輯: yangdonglin

    試車地點

    廣州

    試車時間

    2009-9

    天氣

    路面工況

    綜合路況

    車輛提供

    梅花園佳達汽車銷售公司
    銷售熱線: 020-37291080

    試車人員

    圖/文:楊東琳

    車型

    一汽馬自達6睿翼2.0L

    市場報價

    19.48萬元

    編輯短評

    √:操控表現沒有因為動力單元改變而受影響
    ×:輪胎搭配限制了性能表現

    睿翼2.0

      在這一段時間里,Mazda6睿翼的廣告宣傳途徑已經滲透到了我生活很多方面,除了自己的車,天天都看到的車睿翼肯定占一席位,因為在電梯里天天都能看到睿翼和菲爾普斯競速的廣告。但是,實際在道路出現的睿翼又不是頻率很高,這可能是涉及到很多的原因。不過,相信在今天我們試駕的Mazda6睿翼2.0版本推出以后,睿翼肯定會進入更多持幣待購的準車主眼中。

      外型真的不用多說了,要是能從10米外分辨得出2.5和2.0的區別,要不你就是超人,要不你就是睿翼的設計師。所以購買2.0版本在外觀上不會有任何的缺失,這方面廠家真的考慮到車主的心坎里了。

    睿翼2.0

      內飾和配置方面上面,才能真正看出兩個版本的區別。最主要的分別只有兩點,2.0版本簡配了方向盤換擋撥片以及DSC(動態穩定控制系統)。正好今天我們拿出來的2.5和2.0兩輛車的內飾配置都是一模一樣,大家就更好地能分別出兩者的細小差別。

    睿翼2.0

    睿翼2.0

    睿翼2.0

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    馬自達6

    優點:運動外觀,高科技配置全面,操控感強,安全配置豐富

    缺點:高速時風噪、路噪明顯,隔音水平一般

    8.4
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    李佳 8.2分 在中級車領域,馬自達6是一款性能最為均衡的車型,在提供足夠的空間實用性的同時,也保證了一定的駕駛性。不過隨著近兩年主打運動車型數量增多,馬6開始顯露疲態,一汽馬自達適時拋出睿翼,繼續領跑運動中級車,而馬6的使命則是放下姿態,攻占中級車低端市場。
    李俊鋒 8.5分 時至今日馬自達6依然具備不錯的生命力,其中一部分原因是內外設計的確堪稱經典。現在的馬自達6只提供2.0L一種動力,分別搭配6速手動和5速自動變速器,行駛表現依然不減當年的威風。不過內飾用料和工藝自然很難跟幾年前的馬自達6來比了,考慮到現在14萬左右的起步價錢,其實性價比也非常高。
    劉明輝 8.5分 聽到馬自達6最多的評價就是“這車降價后真值啊!”。確實如此,當初定位標準B級車的馬自達6,已經不知不覺的拉低了整車價格,13萬元的售價甚至要比一些A級車還要便宜。再加上以前積攢下來的不錯口碑,都讓這款車一直具有不錯的銷量表現。盡管對馬自達6的質疑聲從未間斷,但這款車仍然依仗著馬自達的“老本兒”,依舊可以在競爭激烈的市場上再混幾年。
    評測文章:操控美學 PCauto試駕馬自達6 2.0轎跑版
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