上山下鄉樂逍遙長途試駕三菱歐藍德EX

2007-04-02 13:28 出處：pcauto 作者：橘子香香責任編輯： chenjie

　　高速篇：也能體會到舒適

　　與“上山下鄉”比起來，我們更多的時間是在公路及城市中行駛。對于這種豪華SUV而言，跑公路無疑是很輕松很舒適的。18英寸alloy wheel&225/55 R18 輪胎提供了良好的抓地性，在高速上保證了較高的行駛穩定性。而高性能的3.0L V6 MIVEC16SOHC發動機，最大馬力和最大扭力分別為220hp／6250rpm、276Nm／4000rpm，變速系統采用的是三菱全新的INVECS-IIISportMode6速CVT手自動一體化變速箱，這對全新的搭檔灌注了歐藍德EX強大的動力性，在高速上保持170、180km/h非常輕松。

　　方向盤上的定速巡航控制系統，也給了駕駛者更加輕松的駕駛環境，不過相比起來，相信在跑高速公路時更多人會中意歐藍德EX的后排，一個位于車頂的LCD顯示器可以播放DVD影片，配合高達650W功率的Rockford-Fosgate音響，一個簡單的移動家庭影院足以打發旅途的勞累和無聊時光，這可是后排獨享的配置。試想在自駕游時，歐藍德EX后排僅有的3個位置，是大家所爭奪的對象了。

　　恰好在發稿前，一位正在考慮換新車的同事來詢問歐藍德EX的試駕情況，可一時之間我卻又發現無法立即脫口而出用合適的形容詞來品評一番，于是我只好告訴他，歐藍德EX在駕駛性上并沒有非常突出的優點，也沒有明顯的缺點�？墒俏一剡^頭來一想，那套效果出色的音響、智能電控四驅技術、6速CVT變速箱及方向盤換檔撥片都給我帶來了不小的駕駛樂趣，就這來說歐藍德EX是并不平庸的，但同時它在各方面又做到的盡量平衡，而并不只是專注在某一點上，因此它也就適合不同的人和場合，在每一個地方，都有屬于歐藍德EX的一片舞臺。

類型	評分	三菱歐藍德3.0EX
外觀	★★★★	外形全新提升，更加大氣時尚
內飾	★★★	在日系車中，三菱的內飾做工不夠出色
動力	★★★★☆	V6 3.0發動機及6AT變速箱提供了較強動力
操控	★★★☆	偏重舒適性，在操控上中規中矩
制動	★★★★	四輪碟剎，ABS介入及時，效果較好
工藝	★★★★☆	制造工藝無明顯不足之處
平穩	★★★☆	平穩性尚好，但底盤略顯不夠厚實
售后	★★★	三菱標準4S店仍在逐步籌建中