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    個性跨界車!試華晨中華駿捷Cross

    2010-03-01 09:03 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

      坐進Cross的駕駛室,我們能感覺到設計師在內部設計方面肯定下了一番功夫,金屬迎賓踏板上的CROSS字樣首先起到了自報家門的作用。內飾的整體色調采用了米黃色,這與全黑的FRV區別明顯,更溫馨、更適合家用。

      絨面座椅和中央扶手很容易讓人找到舒適的駕駛姿勢,較開闊的前方視野也給駕駛員更多的信心,而全面提升的裝備水平則保證了都市年輕一族可以心滿意足,例如在FRV上不曾見到的多媒體音源輸入插孔可方便地接入MP3播放功能。此外還有一些方便配置包括電動折疊后視鏡、倒車雷達、自動空調等等。

      華晨為駿捷Cross提供的動力配置包括4A15 1.5升發動機和我們試駕的這臺1.6升發動機,在實際測試體驗來看,除噪音稍大外,多數駕駛情況都能感受到夠用的動力輸出,而且我們試駕的這臺4速手自一體變速器也算勤勞,很少遭遇因為拖檔導致的加速遲緩。由于懸掛經過了輕微調整,考慮了輕越野駕駛環境的需要,所以在多彎公路上Cross的表現沒有FRV那么安定,車尾的靈活度較高,不過側傾控制還在可接受范圍內。

      雖然Cross相對于FRV來講,只是一次改頭換面之舉,并未涉及到深度改款的范疇,不過我相信這款新車還是會有不錯的銷售表現。做出這樣判斷的理由有兩條,一是FRV的銷售成績原本已經很不錯,追加這款Cross車型理應不俗;此外就是中華抓住了市場前進的大趨勢,以目前Cross Polo和SX4為代表的Cross車型熱賣正說明城市年輕消費者的生力軍作用,而駿捷Cross產品本身的性價比也領先于幾個合資品牌的對手。(本文來源:XGO汽車網)

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    駿捷Cross

    優點:制造工藝在自主品牌中名列前茅

    缺點:動力表現稍顯平庸

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