初次試駕全新一代奧迪A4

    奧迪，德國(guó)豪華車(chē)三駕馬車(chē)之一。是之一，不是之最，因?yàn)樗�的兩個(gè)對(duì)手，奔馳和寶馬，都是有著深厚內(nèi)功的高高手。全新的奔馳C-Class已經(jīng)面世，但似乎到了這個(gè)時(shí)候，人們對(duì)奧迪卻有了更多的期待。因?yàn)樗�已�?jīng)將奧迪最自豪的新產(chǎn)品，全新一代的奧迪A4帶到了人們的面前。當(dāng)新的A4第一次出現(xiàn)在人們面前時(shí)，或許已經(jīng)有人相信，新A4及有可能取代奔馳C-Class的位置。至于寶馬，在下一代3系還未出現(xiàn)之前，恐怕引領(lǐng)德國(guó)三駕馬車(chē)的運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)就屬新A4了。至于中國(guó)車(chē)迷，當(dāng)然也在期盼著那個(gè)有著一對(duì)鬼魅般雙眼的全新奧迪A4能夠盡早盡快國(guó)產(chǎn)——有這么一輛車(chē)存在，誰(shuí)不想呢！

全新2009款?yuàn)W迪A4，前臉更具動(dòng)感和沖擊力

　　沒(méi)有人會(huì)否認(rèn)這一點(diǎn)：奧迪家族體形最小的三廂轎車(chē)，奧迪A4，正在不斷進(jìn)化。最新一代的奧迪A4在長(zhǎng)度上增加了將近五英寸（約12.7厘米），寬度方面增加了兩英寸（約5.8厘米），相比上一代，軸距方面同樣增加了六英寸（約15.2厘米）。這么看起來(lái)，2009款全新奧迪A4在車(chē)身尺寸方面越來(lái)越接近于現(xiàn)在的奧迪A6了（這里所指的是國(guó)際版的奧迪A6，其軸距僅比全新A4長(zhǎng)了差不多1.3英寸，約合3.3厘米）。即便是和同級(jí)車(chē)相比，全新奧迪A4的車(chē)身尺寸也已經(jīng)是最大的了。它甚至比全新一代的奔馳C-Class還要長(zhǎng)3英寸，當(dāng)然比目前的3系更長(zhǎng)。不過(guò)和車(chē)身長(zhǎng)度及高度不斷增加相反的是，新版奧迪A4在高度方面卻略有減小（新款較現(xiàn)在版本降低了不到0.1英寸，差不多2毫米多一點(diǎn)）。現(xiàn)在全新一代的奧迪A4已經(jīng)展現(xiàn)在了我們的眼前，它更運(yùn)動(dòng)，更具沖擊力，并且對(duì)征服道路更有信心。它有足夠的底氣讓人刮目相看。

全新2009款?yuàn)W迪A4尾部

　　全新奧迪A4將和即將上市的奧迪S5和A5Coupe共享平臺(tái)，同時(shí)A4旅行版也會(huì)和三廂版一同在美國(guó)上市銷(xiāo)售。不過(guò)至少在最近的幾個(gè)月內(nèi)，我們還無(wú)法看到A4旅行版神秘的形象（奧迪S5在2007年11月就可以進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，A5則會(huì)在2008年早些時(shí)候到來(lái)，至于奧迪A4和A4旅行版，則會(huì)在2008年的中后期進(jìn)入美國(guó)，而它會(huì)提前差不多一年時(shí)間在歐洲上市）。和奧迪A5及S5一樣，全新奧迪A4有一個(gè)更加流線(xiàn)的造型，更動(dòng)感的前臉和尾部，同時(shí)在兩側(cè)的前大燈組內(nèi)有一排白色的LED日間照明燈。奧迪在設(shè)計(jì)上縮短了前懸和車(chē)頭間的距離，這就有助于車(chē)子在增加長(zhǎng)度的同時(shí)看上去更加運(yùn)動(dòng)。由于使用了新型的超高強(qiáng)度鋼板，車(chē)身重量較現(xiàn)在的A4減輕了差不多10%，不過(guò)車(chē)身剛性卻大大增加了。但稍顯不足的是，全新奧迪A4車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條似乎變化不是很大，特別是和同樣更新?lián)Q代的全新奔馳C-Class相比，甚至可以說(shuō)改變得有些保守。

新一代奧迪A4車(chē)內(nèi)中控臺(tái)