精靈古怪的玩物 試駕阿爾法·羅密歐MiTo
MiTo的尺寸非常小,這一點(diǎn)很難從漂亮得簡(jiǎn)直讓人屏息的官方圖片上感受到。緊湊的車身讓人覺得阿爾法這次的目標(biāo)是大紅大紫的MINI Cooper。而后者以別致的造型、精致的做工以及濃郁的駕駛樂趣贏得了大量的市場(chǎng),現(xiàn)在MiTo將步它的后塵成為另一臺(tái)擁有這種風(fēng)格的小車。
Mito對(duì)阿爾法而言是一個(gè)全新事物,但從名字開始,它的每處設(shè)計(jì)卻都很好地體現(xiàn)了阿爾法的傳統(tǒng)風(fēng)格。MiTo里的Mi和To分別代表了米蘭和都靈,前者是阿爾法·羅米歐的故鄉(xiāng),后者則將成為它的產(chǎn)地。而MiTo這個(gè)詞在意大利語(yǔ)里是神話的意思,這是一個(gè)很好的開始。
由于和菲亞特集團(tuán)的Punto車型共用同一個(gè)平臺(tái)(請(qǐng)不要失望,如果不這樣做我們就見不到它了),MiTo的尺寸比MINI略大,足夠的長(zhǎng)度讓它擁有一排可以真正坐進(jìn)成年人的后排。但這款車并沒有對(duì)實(shí)用性做太多的妥協(xié)。它的后備廂又深又小,如果想放盡可能多的東西最好按照它的形狀去D&G訂做一個(gè)多層旅行箱。另外這臺(tái)車不會(huì)推出5門車型—阿爾法并沒有打算把它打造成自己的Punto。這兩個(gè)車型之間并不存在任何足以讓人察覺的相似性。擁有漂亮曲線的C柱、短小精干的尾部和無(wú)框車門玻璃的MiTo只會(huì)讓人想到拉風(fēng)、時(shí)髦、能彎和善跑。
內(nèi)飾驚艷設(shè)計(jì)精巧 動(dòng)力系統(tǒng)出色聲浪迷人
MiTo的內(nèi)飾絕對(duì)要比外觀更加驚艷。它不但設(shè)計(jì)得相當(dāng)精巧,而且所使用的材料也非常少見,坐在這臺(tái)車的駕駛席上,我會(huì)忍不住東摸摸、西碰碰。幾乎每一種觸感都充滿了新鮮感。有不少同行友人一直都對(duì)阿爾法的裝配質(zhì)量頗有微詞,但在MiTo的身上卻并不存在什么裝配問題,它的內(nèi)部感覺上非常堅(jiān)固,所有的零件看起來(lái)都能經(jīng)受得住激烈駕駛的考驗(yàn)。
- 1
?怂 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58-15.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 歐力威 4.79-5.59萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 途觀 18.98-31.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>