最新關注點 全新奧迪A4 3.2quattro

　　輕巧、精準的轉向反應，附加舒適與優質的動態表現，新A4 3.2 FSI Quattro不同于以往的四驅概念與懸吊架構，為人們帶來了更為豐富的性能表現與駕駛樂趣，完全顛覆了您對奧迪的既有印象。

　　雖然看不到自己的臉部表情，但是仍然感覺嘴角已微微上揚，愉悅的行車氣氛讓人訝異于新A4的進步。很少有一部四驅車可以讓人駕駛的自在且隨心所欲，轉動輕巧的方向盤、柔軟如糖絮的油門踏板，帶來飽滿的沖刺能量與削鐵如泥的殺彎能力，這不是形容BMW或Lotus，而是新A4 3.2 FSI Quattro。

　　胡桃木、金屬框與真皮混搭則是Audi的拿手好戲

　　您沒看錯，如果全世界尚未有人開過新A4，我這樣寫一定會被猛烈抨擊，不過Audi真的辦到了。如同小朋友打開玩具箱拿出一件很酷的玩具，向大家炫耀這是爸爸剛買的一樣，新A4 3.2 FSI Quattro確實帶給我們許多驚喜。

　　側向來車警示系統為A4全車系選配，可作為后方側向視覺死角的輔助警示功能。

　　B&O音響的運用已逐漸自A8擴大至其它車系，此次新A4首度將該系統列為選配

　　往前移動154mm的前輪軸、加寬到3745mm的前后輪距、作動角度更多元的五連桿前懸吊，這些字眼看起來就跟新款賽車的產品說明沒兩樣，實際上Audi在新A4身上也確實投入太多DTM的技術與經驗，透過車身前后重量的均衡分配、重心點后移與嶄新的懸吊架構，改掉過去的溫吞性格而讓新A4轉為身手矯健的運動型男。

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