嗆鼻小辣椒 試駕臺版奧迪TTS

　　有看過電影「鋼鐵俠」 (Iron Man, 2008) 的網友，相信對於帥氣不羈的主人翁Tony Stark皆有深刻印象。片中瀟灑多金的Tony Stark，身負工業鉅富接班人與鋼鐵人兩種角色，品味非凡的他也選擇獨富科技特質的Audi超跑代表作R8，來襯托鋼鐵人的正義形象。

　　一如鋼鐵人所對應的Audi超跑作品R8，全新TTS則恰如Tony Stark的貼身秘書－小辣椒。

　　先前在代理的安排下，筆者有幸淺嘗Audi R8令人難以忘懷的超跑魅力。然而今日在眼前的這輛全新TTS，火紅絕美的外觀造型，嗆辣有勁的澎湃性能，則恰恰好似Tony Stark身邊，外貌婉約、但又個性十足的貼身秘書「小辣椒」。

　　TT經典外型，性能化空力設計上身

　　披上火辣的紅色車身烤漆，線條圓潤的TTS頓時顯得殺氣騰騰。然而TTS在外觀上絕非僅止於此：首先在招牌的單體盾形水箱護罩內，嵌入紅色底色的TTS銘牌，立即點出其不凡的性能地位。兩側銳眼頭燈內，12組LED構成的日間行車燈，搭配標配的雙氙氣頭燈組，不論白天或夜晚，都讓TTS成為道路上的耀眼焦點。

　　在TT車系圓滑的外觀基調下，TTS車頭加入LED日間行車燈組，保桿進氣壩造型也予以加大，并在水箱護罩內嵌入TTS專屬銘牌以茲辨別。

　　更為明顯的，乃前保桿和進氣壩的造型。對應性能化身份，TTS兩側進氣壩面積更形放大，立體化的鈑件線條則強化車頭的肌理感。進氣壩內的黑色塑料材質同樣采用十字柵狀網格，若能采用鏤空設計，相信更能提升整體的性能質感。

　　一如Audi性能化S家族的其它成員，TTS的兩側後照鏡，同樣以金屬色澤烤漆包覆，以和一般市售車型做出區別。方向燈殼內，也嵌入LED轉向指示燈組，來提升行駛時的安全性。

　　比照其他性能化S家族的作法，TTS的兩側後視鏡同樣以金屬色澤烤漆包覆。輪圈部份，總代理則直接為其升級七幅雙肋燻黑樣式的19寸鋁圈，搭配Continental CSC3跑胎。

　　TTS車側最搶眼的，無非是四組尺碼達到19寸的鋁合金輪圈。原廠僅為TTS標配五幅雙肋設計的18寸鋁圈，然而為了匹配其強勁性能，總代理特別為TTS直接升級19寸鋁圈；七幅雙肋燻黑樣式的輕量化鋁圈，搭配扁平比僅有35的Continental CSC3跑胎，整體的性能化跑格不言而喻。

　　TTS就車尾設計上，改采性能意味濃厚的左右四出尾管，保桿下緣也加入宛如底盤擴散板的視覺設計。

　　順著圓滑的線條來到車尾，渾圓的尾部設計依然是TT車系的指標精神。在擋風玻璃下緣，TTS同樣將擾流尾翼隱藏在鈑件之內；在車速超過120km/h時，擾流尾翼便會自動升起，來增加高速下的下壓力道；而車速降至80km/h以下時，尾翼則會自動收納隱藏。當然，車主也能自排檔座後方的按鍵，手動操作尾翼昇降高度。

　　在後擋風玻璃下緣，隱藏式尾翼巧妙的隱身在圓潤的鈑件線條下；尾翼可隨車速拉高而自動昇起，駕駛也能以按鍵方式手動昇降尾翼。

　　持續堆疊性能意象，在後保桿下緣，TTS亦采用呼應車頭的線條概念，以鐵灰色塑料勾勒出宛如底盤擴散板的視覺設計。而左右四出尾管的配置，也在在強調TTS的渾厚跑格。

　　拉開車門，坐進TTS的瞬間，便可感受坐姿與傳統轎車有相當不同。相當低矮的乘坐高度，讓乘駕TTS更多一分性能意味，也降低整體的重心高度。大致觀察一番，TTS的座艙設計仍保持車系基調，圓形造型成為車室設計的基礎元素；而大量運用金屬飾板點綴，TTS也展現出符合年輕口味的科技形象。

　　TTS座艙設計大抵維持TT車系的年輕動感風格，而總代理也為TTS選用高對比的皮革內裝配色，增添車室變化。

　　TTS中控臺采駕駛導向的設計，整體略為朝向駕駛座方向。在三組圓形出風口下方，音響系統及空調系統依序排列。音響系統TTS僅標配傳統的六片CD音響 (附MP3讀取功能) ，而未提供較高等級的衛星導航整合模組；然而總代理將Bose揚聲器列為標配項目，以12具揚聲器營造優異的車室聆聽效果。