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      遙而可及的目標!PCauto試駕奔馳B200

    2009-02-10 23:36 出處:pcauto 作者: 評測中心 責任編輯: 林喆

      外觀——

    B200

    B200

      全新的B200外型仍延續先前B系列設計之處時,融合多元化汽車設計概念的初衷,將掀背車、旅行車以及MPV的造型風格集結一身。凹凸有致的前保險杠以及加大的進氣口,除了營造視覺效果之外,同時也兼具強化散熱的功能。加上引擎蓋上幾條明顯的棱線,可以說從車頭正前方看去,B200真有的"小鋼炮"的風范。

    B200

    B200

    B200

      車身上一條向前傾斜的明顯腰線,使B200更有俯地架勢,充滿力量感。至于車尾造型則完全呼應著車頭和側面風格,尾燈組上緣線條承接著車身肩線,帶來流暢的視覺感受。但造型普通的尾燈組,就是車尾的觀感與車頭、車側相比略遜一籌。但有個特別一提的地方,B200在A柱與后視鏡方向燈之間,竟然有類碳纖維貼紙!雖然不是真的碳纖維,不過跟B200搭配起來,倒也有的畫龍點睛的味道。

    B200

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    奔馳B級

    優點:新款車身動感十足,動力性和燃油經濟性有了很大的提高

    缺點:娛樂系統按鈕設計不合理,后備廂空間不足

    8.4
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    10.78秒 42.09米 69.4
    李俊鋒 8.3分 奔馳B的設計理念有點像小R系列的商務車型,不過其定位更多是家用,出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質之外,車頂上的巨大可開啟全景天窗絕對是能夠讓你上癮的東西,就沖這個就值得給出8分的票價了。而在動力與操控方面奔馳B更多強調的是舒適,所以我們也不要在這方面太多糾結與強求。
    wangziping 8.4分 沒有嚴肅的公務形象,充滿了家庭的溫馨。它還是奔馳,B200無論價格還是外形都好像與奔馳一貫的作風不符,但當你體驗到其乘坐的舒適性時,你才會發現它確實是奔馳。動力不強,但家用絕對足夠,較高的重心也注定它與激烈駕駛無緣。
    劉明輝 8.5分 相對于奔馳厚重、柔韌的特性,B級也許是傳承最少的一款了。它的風格接近于A級,兩者除了身材差異外,其實并沒有太明顯的區別。奔馳B級代表了一種昂貴的生活態度,這個價位你可以買很多更高級別的車型,但奔馳B級所傳遞出來的那種生活理念,真的是令人向往的。
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