【試車】科技享樂派 寶馬新3系 BMW320i

前言 　操控篇　外觀篇　內飾篇　動力篇　總結篇

經典后驅的操控 

　　320i的整體表現已經十分優異，過彎時側傾程度輕微不明顯，車輛的循跡性十分令人激賞。但是方向盤在過彎左右反打的時候，從輪胎傳達上來的抵抗力，清楚的傳達至方向盤，兩三圈下來，運動量可也不少，真是名副其實的“運動房車”。3系列搭載的車身穩定系統十分值得夸獎，后驅車型在過彎的時候，很容易因為進彎速度或者是油門控制等原因造成轉向過度的情形。遇到這種情況，方向盤反打會是穩定車身的解決方法之一，然而在事出突然而且沒有經驗的情況之下，很難即時做出反應。這時候3系列的電子系統會主動介入，些微的調整輪胎角度，在不是很嚴重的轉向過度，只要放開油門就可以讓車輛回到穩定的狀況。而且這一套系統控制程度適當，不會剝奪駕駛的樂趣所在，也不會打擾享受快感時候的節奏感。