試駕寶馬135i Coupe

　　簡單講，2009款寶馬135i絕不僅止是優秀。它將小型雙門轎跑車的衡量標準提高到一個前所未有的全新卓越水準之上。它是自1971款寶馬2002tii以來，最具純粹寶馬特色的一款車型。

　　它亦非節省空間的掀背車。取而代之的是寶馬前置發動機和后輪驅動的經典結構，為高級小型車（包括大眾R32和沃爾沃C30在內）增強了駕駛性能。

寶馬135iCoupe外觀

　　如果想要那么做的話，當然可以親自去調查，但你也可以從我們這里獲取信息；只是沒有幾輛已完成的車型能和2009款寶馬135i一樣賣30,000美元。

寶馬135iCoupe尾部

　　數字說明一切

　　數字說明一切。2009款寶馬135i雙門轎跑車只用5.3秒就能達到100公里/小時（62英里/小時）的時速，24.6秒達到標準公里（快速成為大多歐洲運動汽車制造商的標準性能標準）。觀察這組速率，新的2008款寶馬M3只比同標志的車型分別快了0.5秒和1.3秒。更值得關注的是，這款135i雙門轎跑車會僅耗時5.9秒，用第四檔從50—75英里/小時開始飛速前進——這只比最新款的M型車慢0.1秒。

寶馬135iCoupe車頭

　　這些數據是很重要的，因為只有一小部分關于新款1系列雙門轎跑車的款式能暗示出如此的性能潛能。其緊湊的身形、強有力的特色折痕線以及緊繃的表面從某些角度來看是震驚的，當然不可能適合所有人的品味，但他們真的創造出了一款能夠表現其運動熱情并有著迷人肌肉感線條的雙座轎跑車。

　　恰當的車身尺寸

寶馬135iCoupe內飾

　　在尺寸上，新車型量得的長度是171.7英尺，寬度為76.1英寸，高56.0英寸，使它顯著地小于3系雙門轎跑車的體形。與3系雙門轎跑車相比，它在長度上更短8.7英寸，寬度上窄了2.0英寸，高度則增加了1.1英寸。

　　雙門轎跑車與三年前開始進入生產階段的1系掀背車共享了車頭款式，此外，這兩款都會在位于德國萊比錫的寶馬裝配廠內進行裝配。至于雙門轎跑車，其前保險杠會做少許的改變，以使附加的冷卻空氣進入引擎室。此外，雙門轎跑車還擁有無框車門。它的B柱的車尾也是獨特的，實行了傳統的三箱輪廓。

寶馬135iCoupe儀表盤

　　車內部對于任何一個開過1系掀背車的人而言都是相當熟悉的。寬大的傳動槽將第二排座限制在兩人，而且右座的腿部空間也很有限。行李箱的容積為13.0立方英尺，只比3系雙門轎跑車少2.1立方英尺。