油價(jià)從此不再關(guān)心 試駕MINI E電動(dòng)車
不可否認(rèn)，MINI Cooper是一款全球知名的精品小車，另外由于石油屬于不可再生品，所以人們對(duì)于節(jié)能環(huán)保的小排量車型更青睞有加。當(dāng)然，寶馬的工程師們并不滿足于此，借著MINI Cooper小巧的車身，研制出了完全依靠電力形式的MINI E系列，而其中的E就代表著電能的含義。
制造一款完全依靠電力驅(qū)動(dòng)的汽車并不困難，不過如果這款車能夠達(dá)到152公里/小時(shí)的最快速度，0-100公里的加速只需要8.5秒（這個(gè)成績甚至比普通的汽油版MINI Cooper還要快），除了這些，MINI E可以依靠電力形式241公里，而完全充滿電也只需要2.5小時(shí)。結(jié)合以上這幾個(gè)特點(diǎn)，MINI E可以說是非常讓人振奮的，而更令人驚奇的是，這款車從概念到量產(chǎn)只用了10個(gè)月的時(shí)間。
對(duì)于寶馬來說，這款電動(dòng)小車的將于明年正式銷售，雖然數(shù)量并不多，但更多的意義在于對(duì)電動(dòng)車發(fā)展方向的探尋。
在小型車的世界中，MINI E應(yīng)該是最強(qiáng)悍的，憑借著隱藏在后排的5088塊鋰電池，MINI E的最大功率達(dá)到了204馬力，當(dāng)然強(qiáng)悍的不止于此，電動(dòng)機(jī)有著非常高的轉(zhuǎn)速，紅線區(qū)域出現(xiàn)在12500轉(zhuǎn)/分，加上電動(dòng)機(jī)的扭矩輸出特性，MINI E多數(shù)時(shí)間給你的感覺是像一架飛機(jī)。
打開車門，彎下腰坐進(jìn)駕駛室，想啟動(dòng)這款電動(dòng)MINI和普通車型沒有什么不同，掏出MINI獨(dú)有的圓形鑰匙，插入鑰匙孔，按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，裝在車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)立刻開始投入到工作狀態(tài)，當(dāng)然和普通的汽油車型不同，電動(dòng)機(jī)是不會(huì)發(fā)出任何動(dòng)靜的，所以你大可以趁著停車場管理員瞌睡時(shí)偷偷的溜走。
和汽油車型不同，MINI E只有P-R-N-D幾種檔位，而前進(jìn)檔也只有一個(gè)而已。將排擋桿推到D擋，輕踩油門踏板，MINI E依舊悄無聲息的移動(dòng)，你依舊可以偷偷的逃離停車場收費(fèi)人員的視線。
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缺點(diǎn)：全家出游不是它的強(qiáng)項(xiàng)；爬山涉水更是暴斂天物
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8.5 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 69.1 | ||
| 李俊鋒 | 8.0分 | 好吧，MINI我相信這是大家都公認(rèn)的個(gè)性車型，如果寶馬集團(tuán)還不滿足于此，于是電動(dòng)版的MINI E就此誕生了，如果說以前的MINI只有表面，那么現(xiàn)在它的靈魂也一起變質(zhì)為個(gè)性。民用電充滿28千瓦時(shí)的電池需10個(gè)小時(shí)，滿電的MINI E可以行駛200公里，對(duì)于日用來說只能滿足上下班，電動(dòng)的概念依舊還在未來，目前來說并不適用。 | ||
| wangziping | 8.5分 | 對(duì)于新能源汽車，我們不能純粹的以數(shù)據(jù)去衡量它的表現(xiàn)，MINI E也是如此。作為對(duì)未來汽車能源發(fā)展的一種探索模式，寶馬敢為人先的把這套系統(tǒng)放在MINI上，這已經(jīng)是一大亮點(diǎn)了。MINI的外觀大家都非常熟悉，再多的點(diǎn)評(píng)也不能改變其在所有人心目中的經(jīng)典形象。 | ||
| 劉明輝 | 9.1分 | MINI已經(jīng)衍生出了很多版本，但對(duì)于喜歡MINI的人來說，MINI Cooper永遠(yuǎn)是最經(jīng)典的那款。女生也許對(duì)它的外形和背后的文化所吸引，但這臺(tái)車之所以還能打動(dòng)男生，則是那份令眾多前驅(qū)車自愧不如的駕駛樂趣，它幾乎吸取了寶馬所有對(duì)于操控性的理解。只要看看MINI的廣告，你就想象到它有多好玩了。 | ||
| 評(píng)測文章：電動(dòng)汽車中的明星 PCauto測試MINI E | ||||
