即將國產(chǎn) 美版現(xiàn)代2007款伊蘭特全面測評

　　測試車輛：

　　2007款現(xiàn)代伊蘭特SE 4門三廂轎車（2.0L 4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)變速）
　　車型售價(jià)：16，380美元。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　平順安全的駕駛性能，良好的操控性，低轉(zhuǎn)速下的充足動(dòng)力，充足的空間、有吸引力的內(nèi)飾和合理的價(jià)格。

　　不足：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于3，500 rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大，離合器與手動(dòng)變速箱配合不佳。

　　總評：

　　這是一輛空間充足制造精良同時(shí)有著激情個(gè)性的車子，新款伊蘭特是有意購買小型三廂轎車的買家不可錯(cuò)過的選擇之一。

　　的確，我們很難抱怨現(xiàn)代的10萬英里保修政策，但是全新的2007款現(xiàn)代伊蘭特實(shí)在不錯(cuò)，有不少自身獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)。這輛經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的現(xiàn)代緊湊型三廂轎車有著更大的空間，更好的制造工藝，更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，甚至連駕駛性能也有所提高。

　　是的，10萬英里保修政策讓2007款伊蘭特?fù)碛辛似渌�同級別的三廂轎車所沒有的優(yōu)勢，但與紙上的長篇大論相比，大家可能更關(guān)心這輛前驅(qū)現(xiàn)代車型在道路行駛時(shí)的實(shí)用性和激情的品性。

　　你能相信這只是一輛中型車輛么？

　　拜其綜合制造工藝所賜，2007款現(xiàn)代伊蘭特三廂車的內(nèi)部總?cè)莘e達(dá)到了112.1立方英尺，這使其成為市場上小型三廂車中空間最大的車型。與上代車型平臺相比，新款伊蘭特的軸距被加長了1.5英寸，同時(shí)車身被加寬了2英寸，高度提高了2.2英寸。

　　盡管日產(chǎn)Sentra(原東風(fēng)日產(chǎn)陽光車型與上代Sentra屬于同一平臺車型，PCauto譯者注。)有著更大的外部尺寸，但伊蘭特的內(nèi)部空間則大于Sentra，并且，伊蘭特前排座椅的腿部空間比其他任何同級別車型都要大。這款全新的伊蘭特在更好的工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上建造，該車的底盤硬度比以前提高了49%（其剛度甚至比豐田花冠還高出9%），這使得該車在駕駛時(shí)更安靜，也更容易操縱。

　　有一點(diǎn)非常重要，那就是有許多安全配置成為新款伊蘭特的標(biāo)準(zhǔn)配置，這體現(xiàn)出現(xiàn)代對安全性能的執(zhí)著追求。其中包括，四輪碟剎和帶有反鎖定和電子剎車協(xié)調(diào)功能的剎車系統(tǒng)，更不用說前座椅預(yù)緊安全帶、前排安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊，還有保護(hù)前后排乘客的簾式頭部防護(hù)氣囊。