奢華和激情-PCauto試駕雷克薩斯RX350
新上市的雷克薩斯RX350配備了全新的3.5升發動機,最大輸出功率達到了203@6200(千瓦@轉速),在同級車中動力最強勁;最大扭矩達到了342@4700(牛米@轉速)。雙智能正時可變氣門控制系統(Dual VVT-i)和電子控制進氣流程系統(ACIS)能夠激發出3.5升V6發動機的每一絲潛能,且在獲得強大動力的同時,提高了燃油的經濟性,實現了更高的環保性能。5擋自動變速帶來平穩流暢的加速感。
RX350采用麥弗遜滑柱式前后懸架,擁有優越的穩定性和操控性。 RX350裝備的全時4輪驅動能夠將扭矩以更均衡的比例分配至前、后軸,實現了更高的駕駛穩定性和操控靈活性。RX350秉承了LEXUS雷克薩斯家族一貫的寧靜品質。它擁有卓越的低噪音和低振動性,尤其是降低了發動機怠速運行時的噪音和振動,讓人在極快加速和極至寧靜之間品味動靜之妙。
RX350擁有完善的主動安全措施,包括:汽車穩定控制系統 (VSC)、防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、制動力輔助系統(BA)和牽引力控制系統(TRC)等。
車型 | LEXUS雷克薩斯RX350 |
型號 | GSU35L-AWAGKW |
發動機型號 | 2GR-FE |
發動機規格 | V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門連雙智能正時可變氣門控制系統 |
發動機排氣量(毫升) | 3,456 |
內徑 X 沖程(毫米) | 94.0 X 83.0 |
壓縮比 | 10.8 : 1 |
最大功率(千瓦@每分鐘轉速) | 203@6,200 |
最大扭矩(牛米@每分鐘轉速) | 342@4,700 |
變速系統 | 5速手自一體電子控制自動變速系統 |
制動盤(前輪/后輪) | 通風式/ 實心式 |
前懸架系統 | 獨立麥弗遜滑柱式懸架系統 |
后懸架系統 | 獨立麥弗遜滑柱式懸架系統 |
車身全長(毫米) | 4,740 |
車身全寬(毫米) | 1,845 |
車身全高(連行李架)(毫米) | 1,735 |
軸距(毫米) | 2,715 |
整備質量(公斤) | 1,890 |
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