日產(chǎn)勁風(fēng)--試駕日產(chǎn)風(fēng)雅FUGA豪華轎車

　　最近日產(chǎn)汽車在中國的風(fēng)頭很勁，天籟和頤達(dá)的持續(xù)熱銷，一掃日產(chǎn)在中國的頹勢(shì)。緊隨國產(chǎn)車的步伐，日產(chǎn)進(jìn)口車也加快中國市場(chǎng)的步伐，其運(yùn)動(dòng)型轎車高級(jí)風(fēng)雅（FUGA）6月將正式在中國上市，并于上月在青島舉辦了一場(chǎng)小規(guī)模的媒體試車會(huì)。巧妙的是，當(dāng)天青島的海風(fēng)很大，與日產(chǎn)風(fēng)雅所刮起的勁風(fēng)“正好相映成趣”。

　　風(fēng)雅的外觀與天籟似乎有異曲同工之處，顯得極為流暢，其前大燈組形狀隱約看到奔馳S級(jí)、保時(shí)捷911的元素在里面，可以看出風(fēng)雅正在向豪華車方向努力。

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，風(fēng)雅擁有2.9米長的軸距，室內(nèi)長度達(dá)1880mm，使其更顯寬敞。

風(fēng)雅FUGA內(nèi)飾

　　除了強(qiáng)調(diào)乘坐的舒適性外，風(fēng)雅更注重駕乘樂趣，日產(chǎn)連續(xù)11年獲得年度大獎(jiǎng)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)派上了用場(chǎng)。盡管都同屬VQ3.5系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)的技術(shù)人員解釋，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校后的最大輸出是280匹，比天籟3.5的245匹足足多出35匹，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也帶點(diǎn)跑車的味道。日產(chǎn)毫不掩飾地將風(fēng)雅與奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6放在一起比較，并列出各自在0~100公里/小時(shí)所需的加速時(shí)間，風(fēng)雅僅需6.3秒，是最快的。

　　后輪驅(qū)動(dòng)是奔馳、寶馬等豪華轎車一直堅(jiān)持的驅(qū)動(dòng)方式，風(fēng)雅也不例外，前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)以及多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)(鋁制部件)，使整車前后軸完全實(shí)現(xiàn)了52∶48車輛重量分配，甚至在時(shí)速80公里以上實(shí)現(xiàn)了底盤零升力，再加上五速手／自一體變速箱、博世的ESP系統(tǒng)，這一切構(gòu)成風(fēng)雅的主要“本錢”。
　

　　伴隨著悠揚(yáng)的樂聲和魅力的海景，在車內(nèi)幾乎聽不到其他雜音，記者駕駛著風(fēng)雅輕松穿梭著，總以為自己是在國外。

　　可以說風(fēng)雅在技術(shù)見長的日產(chǎn)的車系中已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的水平。據(jù)說一向比較挑剔的日產(chǎn)總裁戈恩在試駕正在開發(fā)中的風(fēng)雅，一開始就表示非常滿意，如果說是其他車型，他肯定會(huì)挑出不足。

五速手／自一體變速箱上的檔位桿顯得異常短

　　試駕風(fēng)雅后，各個(gè)媒體的記者在閑聊中笑稱，“如果將NISSAN的車標(biāo)換上BMW的車標(biāo)，那么風(fēng)雅在國內(nèi)的售價(jià)應(yīng)該可以超過70萬元，而不是現(xiàn)在的50萬元。”看來，日產(chǎn)在豪華車上還需做的主要工作就是提升其品牌形象。

　　通過引進(jìn)風(fēng)雅后，Nissan進(jìn)口的CIMA、奇駿、途樂與風(fēng)雅同中國生產(chǎn)的天籟、藍(lán)鳥、陽光、頤達(dá)和帕拉丁形成全系列梯隊(duì)，加上今年下一步進(jìn)口的MPV貴士和本地將生產(chǎn)的緊湊小型車，Nissan品牌將在中國市場(chǎng)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都占有一席之地。“經(jīng)過這兩年時(shí)間的磨合，日產(chǎn)在中國已經(jīng)逐漸找到感覺了！”一位分析人士稱。

　　風(fēng)雅3.5技術(shù)規(guī)格

　　長 / 寬 / 高4900/1798/1510(mm)

　　軸距2900(mm)

　　車重1759(kg)

　　油箱容量80(L)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)VQ35DE

　　發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.3:1

　　最大馬力208PS/6200rpm

　　最大扭力363Nm/4800rpm

　　最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3(m)

　　變速箱型式五速手／自一體

　　0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.3(s)