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    優雅潛行的靈獅 試駕標致407轎跑車

    2006-11-10 10:05 作者: 李創 YOYO 責任編輯: shangfuqiang

    標致407轎跑車外觀圖片

    標致407轎跑車外觀圖片

      標致coupe 407轎跑車并沒有性能跑車那種急躁的狂暴,舒適和優雅是它帶給主人的最大樂趣。當體面地搭載四位乘客一起出行時,coupe 407轎跑車已然體現出了它的價值所在

      安靜恰如其分地表現了coupe 407的“轎跑車”定位,在標致工程師眼中,coupe 407首要達到的目標一定是舒適

      坐在Coupe 407寬敞舒適的駕駛艙內,轉動鑰匙發動引擎,如意料之中的那樣,排氣系統并沒有發出通常那些性能取向跑車慣有的用來顯示不凡性能的 “轟轟”聲響。

      Coupe 407發動機的怠速運轉甚至有些悄無聲息,如果以性能跑車的標準來衡量的話,絕對是過分安靜。然而這種安靜也恰如其分地表現了Coupe 407的“轎跑車”定位,換言之,在標致的工程師眼中,Coupe 407首要達到的目標一定是舒適。

      四個標準尺寸的座椅使坐在Coupe 407后座的兩位乘客很難對其舒適性提出異議。和許多跑車形同虛設的后座不同,Coupe 407的后座除了頭部空間略微低矮之外,其它部位的舒適感受和407轎車相比并無太大不同。當四個座位都坐滿人之后,前后座乘客都能保證各自的舒適坐姿,這在跑車中是不多見的。

      寬闊的視野是Coupe 407的另外一個特點。A柱末端的小三角窗和高高的坐姿使前部基本上沒有盲區,側面加長的車門和車窗也消除了本應該由B柱造成的盲區。Coupe 407傾斜的后窗和高聳的車尾雖然影響了車尾的部分視線,但在輔助泊車系統的幫助下,即使是新手也不會被這部體形龐大的轎跑車嚇倒。

      Coupe 407的三輻式方向盤雖然有些肥厚,但這并不影響它良好的握感,尤其方向盤三點和九點位置增加了握持面積,恰到好處地提升了運動感。

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