面面俱到 試駕新款海外版豐田凱美瑞
2010-01-19 09:05
出處：pcauto
作者：
佚名
責任編輯：
yangdonglin
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2010款車型在安全性方面的重要升級是在入門級的LE車型上標配電子穩(wěn)定控制和牽引力控制系統(tǒng)。
為了進一步強化外觀吸引力，新車采用了改款后的前隔柵（提供了更具肌肉感的外觀），保險杠，新的輪圈設(shè)計和前大燈，而LED尾燈組可以讓后面車輛的駕駛員看得更清楚。
在車輛內(nèi)部，2010款車型增加的配置包括藍牙接口，XM衛(wèi)星接收天線，倒車攝像頭，USB音頻輸入接口和全部四個電動車窗。2010款車型在加拿大市場的制造商建議零售價為：LE車型24900加元（約合人民幣16.58萬元），SE車型26205加元（約合人民幣17.45萬元），XLE車型30925加元（約合人民幣20.59萬元），LE V6版本28345加元（約合人民幣18.88萬元），SE V6版本31555加元（約合人民幣21萬元），混合動力版30900加元（約合人民幣20.58萬元）。
這輛測試車是入門級的凱美瑞LE，標配2.5升引擎和六速自動變速器，沒有安裝選裝件，加上運費和稅測試車價格為26420加元（約合人民幣17.59萬元）。
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8.9 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
| 李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆，多年不變的技術(shù)依然能夠在市場成為熱銷車型，如今在大眾強烈的技術(shù)攻勢之下只用開始換代，全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)�人感覺都要比上一代好了不少，全新升級的2.5自然進氣發(fā)動機與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少，值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加，所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費者各項需求的產(chǎn)品。 | ||
| 林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進取的路線了，這對于國內(nèi)用戶而言未必是一件好事，這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計，但在機械性能方面并沒有特別大的變化，倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力，定價不再高高在上，終于讓這種新穎的動力方案具備了現(xiàn)實意義。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計，比如一些鍍鉻裝飾條的運用，讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實用為上的設(shè)計風格，配置在同級別還算是較高的，方向盤像游戲機手柄的設(shè)計讓人印象深刻。整體設(shè)計一如既往的舒適，包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
| 評測文章：耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞 | ||||
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