面面俱到 試駕新款海外版豐田凱美瑞
2010-01-19 09:05
出處：pcauto
作者：
佚名
責(zé)任編輯：
yangdonglin
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駕駛印象
雖然在加檔時(shí)引擎響應(yīng)非常迅速，但凱美瑞新的2.5升四缸機(jī)運(yùn)行還是很安靜的。六速自動(dòng)變速器新增加的一個(gè)檔位對(duì)于新車提升燃油經(jīng)濟(jì)性起到了一定作用——與09款搭載的2.4升四缸機(jī)相比，在城市行駛時(shí)每百公里油耗降低了0.5升，而高速路百公里油耗下降0.1升。
由于換擋順暢，行駛舒適，凱美瑞是一款富有駕駛樂趣的車型，但不可否認(rèn)該車行駛偏軟。如果你更希望駕駛一輛更有活力的車型，建議你還是選擇更具運(yùn)動(dòng)感的SE車型。該車操控有些發(fā)緊而在一般公路行駛時(shí)感覺更好一些。SE車型更硬的懸掛設(shè)置在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)車身傾斜更小而且路面感更強(qiáng)。
2010款凱美瑞所有車型都配備了帶有電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的ABS剎車以平衡制動(dòng)力，而制動(dòng)輔助系統(tǒng)有助于在緊急剎車時(shí)增加制動(dòng)力。每個(gè)車輪都配備了盤式制動(dòng)，其中前輪配備的是通風(fēng)盤。凱美瑞LE（無(wú)論是四缸還是六缸版本）以及XLE都配備了P215/60R16全季節(jié)輪胎。更具運(yùn)動(dòng)感的SE則配備了17寸輪圈和輪胎，這款車看上去更有肌肉感。所有的凱美瑞車型都標(biāo)配全尺寸備胎。
凱美瑞
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(3974張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
- 官方價(jià)： 17.98-32.98萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 14.68萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：豐田
- 級(jí) 別： 中型車
- 排 量： 2.0L | 2.5L |
- 變速箱： 自動(dòng) 手自一體 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色：
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- 1
蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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凱美瑞“真人秀”解說混動(dòng)工作原理
7275
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新凱美瑞駿瑞0到100KM/h加速測(cè)試
10886
-
新凱美瑞駿瑞繞樁測(cè)試
6136
廣汽豐田-凱美瑞參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，各方面表現(xiàn)平衡
缺點(diǎn)：操控性不足，頭部空間一般
|
8.9 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
| 李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆，多年不變的技術(shù)依然能夠在市場(chǎng)成為熱銷車型，如今在大眾強(qiáng)烈的技術(shù)攻勢(shì)之下只用開始換代，全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)�人感覺都要比上一代好了不少，全新升級(jí)的2.5自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱讓其在動(dòng)力方面成績(jī)提高了不少，值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加，所以這代凱美瑞依然是一臺(tái)能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者各項(xiàng)需求的產(chǎn)品。 | ||
| 林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進(jìn)取的路線了，這對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶而言未必是一件好事，這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，但在機(jī)械性能方面并沒有特別大的變化，倒是推出的三款Hybrid混合動(dòng)力型號(hào)非常給力，定價(jià)不再高高在上，終于讓這種新穎的動(dòng)力方案具備了現(xiàn)實(shí)意義。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計(jì)，比如一些鍍鉻裝飾條的運(yùn)用，讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實(shí)用為上的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置在同級(jí)別還算是較高的，方向盤像游戲機(jī)手柄的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。整體設(shè)計(jì)一如既往的舒適，包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：耳目一新 PCauto測(cè)試2012款凱美瑞 | ||||
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