天生跑手 PCauto全國首測（數據）大眾尚酷1.4TSI

2009-04-30 04:58 出處：pcauto 作者：評測中心責任編輯： xiangzhaohui

　　數據測試——

　　0-100公里/小時加速測試

　　100-0公里/小時制動測試

大眾尚酷頻道 車型(5) | 參數配置 | 圖片(921張) | 報價 | 點評 | 論壇

上一頁 1 2 3 4 567 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計7頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

大眾(進口)-尚酷參數配置 | 圖片 | 報價 | 點評 | 商情 | 論壇

優點：外型漂亮的無與倫比，動力操控均令人愛不釋手

缺點：價格原因只能面對一小部分消費者

尚酷 2011款 1.4 TSI 單增壓風尚版 官方價：23.58萬| 最新商家報價>>

9.0 總評分		加速（0-100公里/小時）	剎車（100-0公里/小時）	噪音（分貝/100km）
9.0 總評分		6.22秒	39.31米	暫無
曾從智	9.0分	尚酷具備了一臺雙門轎跑車所應該擁有的各種特質，時尚有型的外觀、流線型的車身、緊湊的駕駛氛圍以及精良的操控表現。目前尚酷提供了1.4T單增壓版本、2.0T版本以及輸出更加極端的R版本，可以迎合不同消費群體的需求。而同時尚酷也擁有極高的升級潛力，近年來在改裝界是一臺不可多得的熱門車型。
黃榮嘉	9.1分	雖然出自同一平臺，但尚酷憑借更加低矮的車身和更寬的輪距，運動性甚至要優于前驅版的高爾夫。跑車型的外觀對于年輕的消費者來說具有很大的殺傷力。但如果要說尚酷R和高爾夫R哪個更強的話，這個就難說了，各有特色。
李俊鋒	8.9分	那扁平的車頭一眼就能夠看出這是一款“騷”車，無論在大街小巷都能夠吸引不少眼球。操控方面是非常德系車的風格，方向與懸掛都非常扎實，有些遺憾的是沒有四驅版本。發動機的爆發設定轉速較高，在市區使用時有時會感覺比較突兀，需要一段時間來適應。
評測文章：R之抉擇對比試駕大眾高爾夫R/尚酷R

合作新聞推薦