外觀的煥然一新、CMS技術的全新升級為新標致307帶來由內向外的升華,營造了人車和諧統一的完美意境,讓中國消費者領略到世界一流汽車產品的無窮魅力,感受到百年品牌所蘊含的深厚底蘊。" />
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      “獅吼功”PCauto測試新標致307

    2007-10-19 08:47 出處:pcauto 作者: 林琦 責任編輯: linqi

    試車地點

    青 島

    試車時間

    2007-10

    天氣

    路面工況

    柏油

    車輛提供

    東風標志

    試車人員

    林琦

    車型

    新東風標志307(2.0手動)

    市場報價

    10.98-16.58萬

    編輯短評

    √:時尚富有動感的外觀,全新的CMS技術。
    ×:車輛內飾較舊款變化并不大。

        前言:空中客車、核電站、高速火車以及阿利雅娜火箭,這一個個耳熟能詳的名字,無一不體現了法國人在高科技方面的創新精神和領先優勢,而這股精神和優勢也同樣注入了法國的汽車工業。憑借著引領潮流的設計、優良的制造工藝以及對高品質的不懈努力,法國汽車在世界汽車市場上占據著獨特而不可取代的地位。
      外觀的煥然一新、CMS技術的全新升級為新標致307帶來由內向外的升華,營造了人車和諧統一的完美意境,讓中國消費者領略到世界一流汽車產品的無窮魅力,感受到百年品牌所蘊含的深厚底蘊。

    307

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    標致307 編輯點評
    標致307

    優點:操控樂趣十足,舒適性仍然很好

    缺點:A柱粗大,檔位不夠清晰

    8.5
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    曾從智 8.7分     標致307并沒有隨著308的上市而退出市場,并且把發動機縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉型為一臺主打性價比的產品。而事實上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經典的造型、不錯的空間,最重要的是優異的操控性能,的確非常適合對駕駛有追求的人群。
    黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經成為了車市上的常見現象,同時不乏成功案例,現在307和308也加入到這個行列中來。面對眾多的新車,307的競爭力已經大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發動機,以及降低價格等手段后,性價比成了307最大的亮點。對于307這樣一款經典車型來說,實用,使用成本低是最能吸引消費者的地方。
    李俊鋒 8.5分     標致307繼承了法系車型精準與敏捷的操控風格,相對三廂來說兩廂更加合適其時尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細想想其定價也還算實惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。
    評測文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標致307
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